Disco 200TDI BVA qui chauffe : remotoriser en 300TDI ?

[Pinot51]

*** Edité par webmaster 16/05/2008@17:21 > titre édité pour plus de visibilité ***

Bonjour,
je voudrais changer mon moteur 200tdi qui est sur mon disco pour remonter un 300tdi avec beaucoup moins de kms.
quel sont les grosses modifications à faire pour fixer le moteur sur le chassis ? (si toutefois il y en a)
est-ce que quelqu'un à déjà fait la modif ?
merci pour vos précieux renseignements

[Frédéric_Dept79]

Sur quel véhicule ?

[Feub]

Sur un disco 200 tdi dont la boite manuelle a été remplacée par une bva de 300 tdi

Les pattes moteur sont beaucoup plus reculées sur le châssis sur un 300 par rapport a un 200, ca déjà c'est sur, après, est ce qu'on peut faire un croisement de pattes?

[Pinot51]

s'il n'y a que les fixations du moteur, c'est pas encore trop grave.
au niveau connection electrique je pense que sa doit être compatible avec le 200tdi.
reste plus qu'a trouver un moteur 300tdi

[Mauresque]

reste plus qu'a trouver un moteur 300tdi

J'ai

[Frédéric_Dept79]

reste plus qu'a trouver un moteur 300tdi

J'ai

Ce site n'a pas vocation à la vente de pièce, en plus tu n'es pas dans la bonne rubrique.

Le webmaster n'est pas un tendre, ça va sévir.....

[disco200tdi]

reste plus qu'a trouver un moteur 300tdi

J'ai

Ce site n'a pas vocation à la vente de pièce, en plus tu n'es pas dans la bonne rubrique.

Le webmaster n'est pas un tendre, ça va sévir.....

[Mauresque]

[Pinot51]

Bonjour,
je ne passai pas une annonce, je venais juste chercher un renseignement pour changer mon moteur de mon disco

[disco200tdi]

T'inquiètes pas, c'est pas toi qui est visé



Non, pas sur la tête.

[Frédéric_Dept79]

T'inquiètes pas, c'est pas toi qui est visé



Non, pas sur la tête.

Je ne vise personne moi



Tu peux nettoyer Eric si tu veux

[disco200tdi]

Pour revenir au sujet initial, à savoir permuter un bloc 200 par un 300, si les deux proviennent d'un disco, il ne devrait pas avoir de gros soucis.
Les fonderies de blocs sont très proches et les fixations sur les blocs sont aux même endroits.
Les pattes de fixations sont différentes, par conséquent, il est nécessaire de garder celle du 200.
normalement il n'y à pas de soudure à faire sur le châssis.

Bloc 200tdi

bloc 300tdi

[Pinot51]

et au niveau des durites de réfroidissement et d'intercooler, se sont les mêmes ou pas ? (entre le montage des 2 moteurs)
j'ai un collègue qui a un 300tdi et sa y ressemble fortement.

j'ai trouvé un moteur 300tdi refait à neuf avec 120000kms, il faut juste que je vois avec la banquière

[disco200tdi]

Autant le 200tdi du Disco a peu évolué pendant ses 4 ans de production, autant le 300 a connu plusieurs modifs.
Notamment au niveau de la gestion électronique de l'alimentation.
Si tu récupère un 300 de première génération, tu auras peu d'adaptation électrique à faire.
L'idéal est de trouver un moteur complet avec tous ses périphériques.
Il peut être utile de replacer la sonde de température d'eau du 200 sur le 300.

cela reste un gros travail, et perso je ne le ferait que si mon 200 est irrécupérable.
Le 200 est tout aussi performant que le 300. Il est juste un peu plus rugueux et ses vibrations si ...

[Pinot51]

dison que je voulais changer mon moteur suite au remontage d'une bva.

j'ai toujours un souci de suintement d'huile au niveau du joint spy arrière coté moteur.

j'ai redémonté le moteur, refait une plaque qui épouse l'emprinte du moteur et fabriqué une pièce qui a été soudée sur la fameuse plaque pour recevoir le joint spy et dessus vien se bouloner l'entretoise qui tien le démareur et la boite.

j'ai essayé un anti-fuite de chez Bardall, mais sa na pas fait grand chose, donc je surveile mon niveau d'huile moteur régulièrement, il ne bouge pas beaucoup (heureusement pour moi)

voilà mon expliquation pour mon intention de changer mon moteur.

[Feub]

Il me semble que les pattes moteur ont changé de place pour faire de la place pour le tuyau d'échappement, a vérifier...

Sinon, changer un moteur pour un spy qui fuit, je comprends pas bien la

[Mauresque]

Sinon, changer un moteur pour un spy qui fuit, je comprends pas bien la

Je plussoye.

D'autant qu'un 300TDI pour BVA a un carter de volant moteur et un volant moteur spécifiques, pas facile à trouver...

[Feub]

Ben le carter et le volant il les a déjà, puisqu'il a monté une bva de 300 sur son 200

Je crois qu'il aime se couvrir de cambouis et démonter son disco...

[Pinot51]

entre mon disco et moi , c'est une grande histoire

dison que j'ai juste un peu peur de casser le moteur sur un grand parcour à cause de cette fuite.
pourtant le joint spy est neuf, mais le suintement est toujours là. sa fuit beaucoup moins qu'avec l'ancien joint spy qui était hs, mais sa fuit.

si quelqu'un a une solution au problème, je suis tout houie.

sur mon disco, j'en ai passé des heures dessus comme dessous, et ma femme finissai par être jalouse car je passe beaucoup plus de temps avec le disco qu'avec elle

[landlorraine]

sur mon disco, j'en ai passé des heures dessus comme dessous, et ma femme finissai par être jalouse car je passe beaucoup plus de temps avec le disco qu'avec elle

Salut à tous,

David, fait attention à ta femme... elle risque de se barer plus vite que le Disco, et peut être bien en Disco !!!

Pour revenir à ta fuite moteur, j'avais eu le soucis sur mon 200 TDi dans mon 110 SW. Moteur 12L. Lors de sa refection, j'avais remonté un spi arrière, les joints de palier caoutchouc en "T" (difficile à poser) ainsi que le joint entre bloc et carter volant moteur, le tout en neuf, bien sûr. J'avais eu une fuite, dés le début qui a bien sûr augmenté très vite.

Après la dépose du bloc, il s'est avéré que c'était le spi qui était mal posé. J'en ai profité pour changé le joint entre le bloc et le carter volant moteur car, lors du premier montage, j'avais posé une qualité de joint médiocre. J'avais une pochette de joints de chez Euro4x4Parts, avec un pauvre joint papier. En concession LR, c'est un vrai joint bien plus épais, pas au même tarif, j'en convient !

Voilà tout ce que je peut apporter à la communauté.

A+