Reglage de la garde de la pédale d'embrayage

[bengos]

Bonjour,

Je viens de terminer le remplacement de l'émetteur et du récepteur d'embrayage sur un 110 TD5. Tout a bien été y compris la purge mais je m'aperçois que le débrayage ne se fait qu'en fin de course de la pédale. J'ai beau lire et relire le manuel d'atelier pour comprendre comment régler la pédale, je ne parviens pas à comprendre le point 4 des instructions (voir fichier joint).

Quelqu'un pourrait-il m'expliquer de quoi il s'agit, comment il faut s'y prendre et ce qu'il faut mesurer.

Merci beaucoup

[Mauresque]

Ton fichier n'est pas téléchargeable depuis ton hébergeur, merci d'utiliser l'hébergement fourni par le forum

[bengos]

voilà c'est corrigé

[Mauresque]

Merci pour ta réaction rapide

Je présume qu'on règle la garde de la pédale d'embrayage d'un TD5 de la même façon que sur un TDI : ton émetteur est emprisonné dans une sorte de cage qui supporte le pédalier. En bout de pédale se trouve un cylindre dans lequel est vissé la tige qui vient pousser le piston de l'émetteur : en vissant +/- ladite tige dans le cylindre, tu ajustes la garde. Je ne pourrais pas te décrire l'opération plus en détail car ça fait un bail que je n'y ai pas touché (lucky me )...

[The Pater]

Un dessin vaut mieux qu'un long discours :

A+