Moteur essence: augmenter le taux de compression?

Reconnaitre un moteur, restaurer une culasse...

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kebir31
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Moteur essence: augmenter le taux de compression?

Message non lu par kebir31 »

Bonjour tout le monde,
ça fait quelque semaines que je me pose une question, et je me demande si je vais trouver la réponse ... et comme je sais qu'il y a ici tout un tas de gens qui touchent à tout un tas de choses ... :mrgreen:
sur un moteur essence à carbus, par exemple (mon cas particulier est hors-sujet) un 2.25E ou mieux un V8 Land Rover et existant en plusieurs taux de compression, par exemple pour des versions à carbu et à injection, ou bien civils/militaires, Si on prenait le moteur le plus basique et au taux de compression le plus faible, et que l'on ne changeait QUE les pistons pour simplement augmenter le taux de compression (si ces pistons existent, prévus pour la version injection par exemple), toutes autres pièces par ailleurs de même dimension: vilo, bielles, culasse), donc sans toucher à la culasse ou à l'arbre à cames, quelles seraient les conséquences?
Peut-on par exemple espérer plus de couple et/ou une meilleure consommation?
Prend-on un risque, sachant que le vilebrequin et la culasse sont identiques sur les autres versions, donc à priori prévus pour un taux de compression plus élevé?
Merci d'avance pour tout début de piste ...
Oliver
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nomansland
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Re: Moteur essence: augmenter le taux de compression?

Message non lu par nomansland »

Salut , sur les V8 "rover" c'est seulement la forme des pistons qui change !! ils sont tres creux pour les 8.13 et complètement plats pour les 10.5 (que l'on trouve sur les rover vitesse ) .
je pense que sur les 4 cylindres des lands , la difference ( 7.1 ou 8.1 ) est la chambre de combustion dans la culasse .
je ne crois pas qu'il y ait un risque de casse en augmentant le taux de compression ??
mais on attend avec impatience les commentaires avisés de The Pater !!! :wink:
a+Stef
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kebir31
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Re: Moteur essence: augmenter le taux de compression?

Message non lu par kebir31 »

Merci Steph,
donc si on prend l'exemple du V8 que tu cites, est-ce qu'il y a une différence de comportement ou de consommation, entre l'une ou l'autre version, montée dans le même véhicule?
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nomansland
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Re: Moteur essence: augmenter le taux de compression?

Message non lu par nomansland »

kebir31 a écrit :Merci Steph,
donc si on prend l'exemple du V8 que tu cites, est-ce qu'il y a une différence de comportement ou de consommation, entre l'une ou l'autre version, montée dans le même véhicule?

Je n'ai pas suffisament d'experience de conduite des différents moteurs !!
mais un basse compression aurra plus de couple a bas régime et en haute compression , plus performant a haut régime !!
Ensuite il y a toute "l'alchimie " des réglages de carbu , des courbes d'avance , ainsi que les arbres a came !!!!
a+Stef
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The Pater
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Re: Moteur essence: augmenter le taux de compression?

Message non lu par The Pater »

Si entre le moteur haute et basse compression il n'y a que les pistons qui changent alors il n'y a aucun risque. Il n'y aura qu'à changer l'avance à l'allumage qui ne sera plus optimum. Dans certains cas, il faudra changer les bougies par des bougies d'un autre indice thermique et/ou avec écartement d'électrode différente.

Tu auras un couple plus élevé car meilleur rendement.... normalement

A+
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Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
=>, magicien, devin, sorcier
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nomansland
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Re: Moteur essence: augmenter le taux de compression?

Message non lu par nomansland »

Je me doutais que Le Pater etait en embuscade !!!!!! :D :wink:
a+Stef
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