Salutgus08 a écrit :salut
C'est un pneu de référence pour ceux qui roulent au sud, routes sèches / pistes sèches, terre, terrain sableux. Il existe depuis plus récemment dans une nouvelle version T/A KO2 avec des épaulements un peu plus marqués, un dessin un peu modifié, mais toujours pour la même vocation.gus08 a écrit :BF GOODRICH ALL TERRAIN T/A KO
Pas très courant d'en voir, ici. Mais j'avais fait un périple en Afrique du Sud et c'était un mixte que l'on voyait souvent. Route sèche, piste en terre et sable... à mon avis comme le précédentgus08 a écrit :GOODYEAR WRANGLER AT/SA
Bon, je vais y aller en roulant sur des œufsgus08 a écrit :General GRABBER TR
pour ne pas m'attirer un coup de tracto-pelle de Kebir31 
. Nous avons des expériences contraires de ce pneu.Alors pourquoi pas en 7.50 R16, mais je pensais que le 235 etait mieux en tenue de route?The Pater a écrit :Michelin Latitude Cross en 7.50 R 16 ?
Ah non, que du 235/85 ?
Ben pour rester Européen, tu as les ContiCross Contact AT en 235/85.
Et puis si tu es un homme, un vrai, il y a les Michelins ZXL O/R
A+
merci pour les explications.Def e-Duck a écrit :Salutgus08 a écrit :salutC'est un pneu de référence pour ceux qui roulent au sud, routes sèches / pistes sèches, terre, terrain sableux. Il existe depuis plus récemment dans une nouvelle version T/A KO2 avec des épaulements un peu plus marqués, un dessin un peu modifié, mais toujours pour la même vocation.gus08 a écrit :BF GOODRICH ALL TERRAIN T/A KO
Bien que ce ne soit pas du tout son terrain dans ma région (Haute-Normandie) je vois très souvent des 4x4 avec ce pneu, du seul fait qu'il a une réputation d'être un "mixte" de référence.
Mais de même que le Grabber AT2 que j'ai eu et qui a le même dessin, ce ne sont pas des pneus très à l'aise ni dans l'herbage boueux des prés, ni en cas d'enneigement, cela remplit les sillons sans débourrer, les pneus patinent très vite. Cela dit, manifestement, cela n'empêche pas plein de gens de continuer à monter ces pneus, même à contre-emploi.
Pas très courant d'en voir, ici. Mais j'avais fait un périple en Afrique du Sud et c'était un mixte que l'on voyait souvent. Route sèche, piste en terre et sable... à mon avis comme le précédentgus08 a écrit :GOODYEAR WRANGLER AT/SA
Bon, je vais y aller en roulant sur des œufsgus08 a écrit :General GRABBER TR
Je l'ai eu en monte d'origine sur Def 90 td4, et j'ai roulé sensiblement dans le même usage que celui que tu décris, dominante de route, tracter à l'occasion (ex: remorque de bois), tout-chemin. De mon point de vue il faisait l'affaire dans cet usage
Sur route, et notamment sur route mouillée, j'ai trouvé ce pneu plus routier et plus sécurisant qu'un mixte de la même marque comme le Grabber AT2, ou qu'un Cooper S/T maxx que j'ai eu ensuite. [alors que Kebir31 te dira que sur un 110 et un 130 le TR est un pneu selon lui approximatif notamment en virages où il ne procure pas un comportement satisfaisant, moins bien que le Michelin O/R qui est pourtant un pneu carrément TT]. Bref, cela dit toute la part du ressenti non mesurable, à l'appréciation de chacun
Sur chemin gras, le TR est médiocre, il débourre très mal. Raison pour laquelle j'ai mis ensuite les Cooper S/T maxx qui ont une sculpture plus marquée. Enfin sur la distance la gomme du TR est plutôt résistante, il ne s'use pas rapidement.
Voilà, concernant les pneus que tu as cités.
Sur un Defender et même dénomination (même nom; même génération) de pneus, tu ne verras quasi aucune différence en tenue de route entre un 7.50 R 16 et un 235/85 R 16.gus08 a écrit : Alors pourquoi pas en 7.50 R16, mais je pensais que le 235 etait mieux en tenue de route?
Je n'ai essayé ni l'un ni l'autre et donc je ne pourrai pas te donner un avais.Le conti semble pas mal, mais a choisir michelin latitude en 7.50 ou le conti en 235?
tu as quelle marque du coup en 7.50 R 16?The Pater a écrit :
Perso, je reste en 7.50 R 16 car en 235/85 R 16, mon Def ne rentre plus dans mon garage.
Je peux répondre, je les ai vus dans son garage : des Michelin XZL 4x4 O/Rgus08 a écrit : tu as quelle marque du coup en 7.50 R 16?
Def e-Duck a écrit :Je peux répondre, je les ai vus dans son garage : des Michelin XZL 4x4 O/Rgus08 a écrit : tu as quelle marque du coup en 7.50 R 16?
...
phildef85 a écrit :oups !!!
Pardon Gus 08
Désolé d'avoir écorné ton pseudo...
Humm oui, j'avais zappé cela. Sur du 7" de large, reste en 235/85 R 16.gus08 a écrit :Par contre,le truc qui me tracasse c'est la forme du 7.50 sur du 7".
ok merciThe Pater a écrit :Humm oui, j'avais zappé cela. Sur du 7" de large, reste en 235/85 R 16.gus08 a écrit :Par contre,le truc qui me tracasse c'est la forme du 7.50 sur du 7".
A+
