>>>>> Vibration dans le volant à 80 km/h sur DEF 90 TD4 de 2008

Largo Winch · Message non lu par **Largo Winch** » 07/09/2019 12:22

Bonjour
J'ai dépassé les 100000 km sur mon DEF 90 TD4 de 2008 et j'ai des vibrations vers 80 km/h. Rien avant et rien après.
Les roues sont montées en Cooper SST PRO 235/85/16 sur jantes en tôle.
J'ai fait équilibrer les roues. Pas de changement.
J'ai des silent bloc de tirant de pont en polyuréthane (noir). Amortisseurs Terrafima Big Bore avec moins de 10000 km. Ressorts Britpart DA4201 + 25 mm.
La rotule de direction côté droit a été changé récemment comme les rotules de la barre d'écartement (Lemforder).
L'amortisseur de direction a moins de 6000 km.
Comment diagnostiquer l'origine de cette vibration ?
Merci de vos retour.

torero · Message non lu par **torero** » 07/09/2019 12:37

Vérifie le bon état des silentbloc de la barre Panhard, ainsi que le bon serrages des boulons de fixation. C'est de là que le plus souvent vient le problème, d'autant que tu as fait quasiment le tour du reste.

RR VM 1992 · Message non lu par **RR VM 1992** » 07/09/2019 12:56

Sujet débattu sur LM ici :

http://www.landmania.com/forum/showthre ... ost1734262

lorange · Message non lu par **lorange** » 09/01/2020 7:44

Mainte fois débattu ici aussi

https://www.landroverfaq.com/viewforum.php?f=19

Largo Winch · Message non lu par **Largo Winch** » 15/02/2020 13:15

Bonjour
Effectivement, j'ai changé les silent bloc de barre panhard par des modèles en polyuréthane (c'était déjà le cas avec des modèles Orange).
Un peu délicat à remettre la barre dans sa position mais avec un peu de graisse et le cric rouleur qui pousse vers le haut, ça finit par rentrer.
Plus aucune vibration.
C'était bien les silent blocs de barre panhard.
Merci à tous.

RR VM 1992 · Message non lu par **RR VM 1992** » 15/02/2020 14:47

Largo Winch a écrit :
Bonjour
Effectivement, j'ai changé les silent bloc de barre panhard par des modèles en polyuréthane (c'était déjà le cas avec des modèles Orange).
Un peu délicat à remettre la barre dans sa position mais avec un peu de graisse et le cric rouleur qui pousse vers le haut, ça finit par rentrer.
Plus aucune vibration.
C'était bien les silent blocs de barre panhard.
Merci à tous.

C'est ceux là ?

RBX101340

Locouarn · Message non lu par **Locouarn** » 15/02/2020 15:37

Largo Winch a écrit :C'était bien les silent blocs de barre panhard.

A seulement 100 000 Km ?

nanard833 · Message non lu par **nanard833** » 16/02/2020 0:38

En effet, ça fait pas beaucoup de bornes pour des silenblocs mais bon, peut-être un usage intensif du land en tt par exemple

Largo Winch · Message non lu par **Largo Winch** » 16/02/2020 9:29

Bonjour à tous
C'est le troisième jeu de silent bloc en 100 000 km
La première fois c'est en raison de la mise en place d'une barre panhard réglable en raison de la réhausse de 40 mm.
La seconde fois c'est en raison de la vibration. Le second jeu (polyuréthane orange) aura tenu plus de 50 000 km.

Le retrait

La mise en place

La comparaison

L'explication de la difficulté à remettre la barre en place

A bientôt

The Pater · Message non lu par **The Pater** » 16/02/2020 9:36

Largo Winch a écrit : C'est le troisième jeu de silent bloc en 100 000 km

Et mettre des origines LR ?

Les miens sont d'origine (450 000 km).

Ou peut être est-ce à cause de la barre Panhard réglable...... les paliers sont coaxial aux vis de fixations ?

A+

Largo Winch · Message non lu par **Largo Winch** » 16/02/2020 13:25

Bonjour

Pour retirer et mettre des silent blocs de barre panhard d'origine, il faut une presse.
C'est la raison pour laquelle j'ai mis des silent blocs en polyuréthane.
Je pars avec un jeu de rechange et des boulons / écrous de barre panhard. Si il faut les changer au milieu de nulle part, c'est beaucoup plus facile.
J'ai fait le même changement avec les silent blocs de tirants de pont AV.
Pour l'instant, je suis très satisfait du changement.
A bientôt