au fait j'ai vus l'outil de mauresque l'arrache poulie,joli outil,c est bien ce qu'il faudrais.
mais dans le trousd'bal du monde où j'ai dus faire 10 magazins juste pour trouver un ecrous de 19" pour un simple amortisseur,je ne suis pas près de trouver un arrache poulie

merci fab,tu me rasure,ben je vais continuer alors....
quelle galère,c'est la rouille qui fait ca?

sinon,ups :oops: j avais pas vus ca:


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L'administrateur ...

1/ tu lis ce qui a déjà été écrit 157896 fois dans la FAQ au sujet de cette poulie.
2/ tu me vires ces photos de chez casimage, il est écrit _partout_ de ne pas héberger de photos ailleurs que sur le site.



heuuu,je croi que j'ai fait une connerie,non? :shock:

been,je ne savais pas que c'était ...

re-bonjour.
finis les problmes d'embryage,sa marche correctement.

j'ai donc comencé à démonter la distribution pour changer la courroie.
et comme vous pouvez l'imaginer j'arrive pas à sortir la poulie du vibrequin....
l'écrous de 27 est sortis sans prbleme au démarreur,la poulie acc aussi,mai la ...

:lol: lolo à raison,il avait posté ca juste avanrt,et sur cette meme conversation :wink:
ok,bon je ferais comme ca.
sa coute combien environ un disque d'embryage pas trop cher?
et le diaphragme,c est noemal qu il soit aussi marqué?
parcontre,sa serra le délire encore pour remonté la boite.
:sm6 ...

yep salut,enfin,la boite est tombé un peut brutale mais bon,rien de casser,et tout à l'air normale.
j'ai pris quelques photos pour entendre vos conseilles,l'idée du sangle sur le pont était super,mai je l'ais vus trop tard.

voila le chantier à l'afrquaine:
http://nsa12.casimages.com/img/2010/02/09 ...

ok,mais le moteur à deja trop pivoté sur ces cylind-bloque,c est grave? :(
la j ai enlever les double-vises dont tu parlais,les 5 embas de cloche où était fixé les boulon
donc j'essaye mais ca viens toujours pas,je vais recentré le krik au centre de gravité de la boite,et réesseyer de tirer.
avec ...

:shock: euhh,vraiment je ne vois pas le moyen de descendre la boite les gars,j'ai démonter les deux element en fonte qui acroche la boite au chassis,j'ai essayer de tirer en arrire pour decrocher la boite du moteur et c impossible,jai laisser desendre la boite à fond en desserant le krick....et ...

:shock: euhh,vraiment je ne vois pas le moyen de descendre la boite les gars,j'ai démonter les deux element en fonte qui acroche la boite au chassis,j'ai essayer de tirer en arrire pour decrocher la boite du moteur et c impossible,jai laisser desendre la boite à fond en desserant le krick....et ...

je sais mai..., :oops: je me suis rendus compte un peut tard pour capo. :lol:
oui j'ai demonter le tunel,et tout ce qui tenais au tours,mai j'arrive toujour pas,meme avec une ralonge de 80cm.....
ca m'enerve,et en chaufant,ca me fait peur car il ya le cylindbloc qui chaufe et un joint de boite ...

salut
merci de me proposé des fotos.
la jai passé 6 heurres à défaire touts les boulons & ecrous nécéssaires pour la boite.
le pot d'échapemment et déposé,les 2 arbres de transmission,tous les écrous de la cloche,le récepteur,frein à main....
c'était la galaire avc des clés plates :lol:
ah ouai,le ...

merci c est super bien expliqué.
oui,enfait j'ai les deux emmeteur recepteur.,l'emmeteur je vien de le remplacer.
et aufait le recepteur je ne peut pas le fixé avec la tige atravers le caoutchou car la tige ne dépasse pas du tout à l'extérieur du carter donc,si j'ai bien compris,faudras descendre la ...

salut.
j'ai regarder dans un shema d'embryage...
puis après j'ai réusit à contortioné ma tete dans le chassis pour regardré dedans.lol
enfait le clip est bien fixé sur la fourchette,et c est la tije que je touchait avec les doits,la tige bouge comme si elle serai fixée par une liaison rotule,bon ca ...

been enfait comme c ette histoire d embryage m'inquiètait c est par là que j ai commencé,j ai changer l'emetteur,puis la je viens de démonté le recepteur,effectivement,le recepteur est tout gripé en pousition de pousée.
mais je remarque que la pettite piece qui se trouve à l interieur de l'embryage ...

excuse moi je n'avait pas lus entièrement ton message
avec l'histoire de refference.... :sm5: j'était un peut fatigué
....donc enfait c est normal ces petites differences entre les 2.....bon demain j'attaque la mécanique,promis :lol:
...sinon je ne suis pas colombien,mais venezuélien. :sm4: raté ...

:shock:
c est trop bissard les gars.
mon 200tdi ne ressemble ni à celui de kébir,ni au 110 qu'il nous à montré,le mien le turbo se trouve en tout en haut à droite,au delas du moteur..... :roll: au lieu de tout en bas à droite .
et le carter de dsitribution n'a pas du tout la meme forme,la pompe à ...

lol. :lol:
hmm ouais je pense que la farc son plutot des bon mécano,apparament, il roulent très souvent avec des land volés en équateur. :?
bon,d'accord c est pas mal comme idée,bien vus :wink:
merci pour les conseils,je ferrais comme tu as dit.
on verra la surprise du carter.
sinon,j'ai lus sur ...

bonjour à tous.
je suis en amerique du sud.
je viens d'achetter une "epave" de defender 200tdi de 1993,et j ai hate de le remettre en marche,pour cela j ai quelques questions.

description du véicule:

il a été mis en circulation en 94,il a apartenu à un seul propriétaire qui heureusement a l'aire ...