salut

tu as le garage LRTT dans l'Essonne (saint michel sur orge) qui a bonne presse...demande fabrice
je vais chercher des pièces de temps a autre
sinon tu as aussi francois (ouest 4x4) a coigneres 78 ...
je n'ai pas d'actions dans ces garages

salut

le plus simple est effectivement de virer l'alarme...
je ne sais pas comment c'est fait sur le 300 tdi, moi sur mon 200 tdi de 94 j'avais un boitier sous le volant dans le tableau de bord(tu reperes les fils et tu coupes...)
pour la centralisation tu as normalement un boitier qui gere tous ...

ok merci pour l'info ...
et a quoi sert la ref (en general trois chiffre) graver sur le pignon d'attaque du differentiel ?

tu veux dire que tu roules en 24c devant et en 10c derriere sans souci ???
je croyais qu'on ne pouvais pas melanger les diff ???

je suis en train de verifier l'ecartement des bougies (neuves) champion d'origine ...
vous connaissez le reglage optimum ? (v8 3.9, pas de gpl)
merci

merci feub

vu que je suis une quiche en discovery , , une petite info sur les ponts : le disco 1 (200tdi) était monté en 10 ou en 24 cannelures???
merci

salut

pour un disco 300tdi tu peux aller chez LRTT (dans l'Essonne )une partie de l'ancienne equipe de ETT, ça fait moins loin que dreux...

allelhuia !!!
il a démarré , bon en fait j'ai changé le tete de l'allumeur par une neuve et crac boum il est parti (le moteur )
maintenant j'ai un manque de puissance, il a aucune peche
qu'ai-je encore mal fait ???

salut
pour la limaille dans le pont je crois que tu devrait demonter ton differentiel pour inspection ... voir si un roulement n'est pas en train de se faire la mal...
pour le reniflard , tu doit parler de la mise a l'air libre du pont??? si oui il est preferable qu'elle ne soit pas bouchée

oups
desole je tournerais 7 fois ma langue avant de poster

:sm11:
encore une petite question ... j'ai changer l'ampli par un neuf (lucas) pas mieux...
bref, je me demandais si le faisceau est en cause (oui j'ai reverifier l'ordre!) en fait ce faisceau était pour un p38 v8 4l de 99 (les mauvaise langues vont dirent bin voila tout s'explique :mrgreen: )
je ...

merci pour vos conseils...
quant je trouve un peu de temps je les applique avec soins
je vous tiens au jus ( c'est le cas de le dire )

salut

pas de blocage de differentiel sur le dico td5 sauf option assez rare(blocage arriere)
c'est une bonne BorgWarner avec viscocoupleur a gel, la meme que sur le P38 donc tu as juste le levier pour passer en courte

tu contrôles avec un voltmetre? je suis vraiment une quiche en electricite
HT ,haute tension ?
mais si j'ai des étincelles aux bougies c'est pas sufisant ???
merci

trop d'avance ? mais Je n'ai pas demonter l'allumeur , il peut bouger tous seul ???
j'ai verifié et re verifié le faisceau ...
merci

salut a tous

mon range me fait le coup de la panne ( comme c'est original !)
:sm4:
apres avoir changer le faisceau et les bougies (champion n9yc) puis l'ampli de la tete de delco (lucas, mais j'ai remis la Bosch) je lance le moteur en me disant il va peter le feu !!!
bin non , rien (a part une ...

enfin une bonne nouvelle ...
j'aimais bien cette petite broc land a diant...
vivement la nouvelle broc'land 2014
merci stef pour ton courage de relancer la machine

oups
milles pardons j'avais pas lu la derniere phrase...

salut

beau boulot
par contre tu n'as plus de roue jokey???
elle doit etre beaucoup plus maniable cette petite sankey...
a+