Bonjour a tous
sur mon RRC 3,9 BA j'ai un problème de passage en marche arrière à chaud, dans la plus part des cas quand je selectionne R a partir du N la MA ne s'enclenche pas, pour l'enclencher je suis obligé de passer toutes les vitesses et dans ce cas cela fonctionne, j'ai vérifié le niveau d ...

Merci pour vos réponses
C'est un allumage electonique, pour le réglage initial c'est entre 8 et 10° dixit la notice de la puce de mon ECU (tornado ship) sans utiliser le déphasage le réglage semble bon avec 10° alors que mes tests de déphasage à 10° me donnaient un moteur creux et qui ne prenait pas ...

Bonjour a tous,

J'ai un probleme de réglage de l'allumage sur mon RR 3.9

J'ai une lampe stroboscopique à dephasage si je positionne le déphasage a 0° l'avance est réglée environ 10° (pas tout a fait trois traits) par rapport au repère fixe, si après je possitionne le dephasage sur 10° je devrais ...

pas un vieux doc. technique de l'antéchrist, genre 1986 quoi

si depuis 1986 les préconisations ont changées ce n'est pas forcement suite à une étude approfondie de LR mais plus pour des raisons marquetting.
Mais loin de moi la polémique et en plus mon RR de 1986 à fini à la casse mais pas à cause ...

J'ai sous les yeux le manuel d'entretient du range version du 11/86 et je lit pour LT230:

BP : BP SAE 90Ep
CASTROL castrol Hypoy SAE 90 EP
DUCKHAMS ducckhams hypoid 90
ESSO esso GX 85W/90
MOBIL mobil mobilube HD 90
FINA fina Pontonic MP SAE 80/90
SHELL shell spirax 90 EP
TEXACO texaco multigear EP ...