Bien la "panne" est trouvée. :sm28:

Attention la pompe tourne a 1/2 vitesse du vilebrequin, (le pignon PI comme celui de l' AAC a 2 fois plus de "dents" que le pignon du vilebrequin) et donc sur 1 tour elle envoie le GO aux 4 injecteurs. L'ordre d'injection est 1342

Je viens de regarder le ...

Erreur de ma part :c'est "seal-lock"

Si la fuite vient bien de l'écrou numéro 16 tu peux juste changer ce dernier ,c'est un écrou à embase avec un joint incorporé
Cherche sur internet:"écrou seal lok"tu verras à quoi ça ressemble et ou l'acheter en dehors des fournisseurs Land Rover