46 résultats trouvés
- 08/05/2007 23:37
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- Sujet : Drole de truc avec ma boite...
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Gaffe, sur les R380, il y a un doigts sur le dessus de la boite et qui te fais la sélection (1/4 ou 2/3 ), et une panne connue, pas forcément fréquente est l'usure de ce doigt, qui met le boxon dans la sélection. Perso, je descendrai cette boite pour regarder ce qu'elle a avant d'arriverau grand ...
- 10/11/2006 23:22
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- Sujet : Defender : faiblesse arbre de roue & main meneuse
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- 10/11/2006 19:38
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- Sujet : Defender : faiblesse arbre de roue & main meneuse
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- 12/07/2006 22:31
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- Sujet : Réglage de l'avance sur un 300TDI
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Re: Réglage de l'avance sur un 300TDI
salut
Engine parameter:
TIMING is:............................................RETARDED ( - ) ADVANCED ( + )
EXHAUST TEMP..................................... increases..............decreases
CYLINDER PRESSURE.............................decreases..............increases
INTAKE MANIFOLD ...
Engine parameter:
TIMING is:............................................RETARDED ( - ) ADVANCED ( + )
EXHAUST TEMP..................................... increases..............decreases
CYLINDER PRESSURE.............................decreases..............increases
INTAKE MANIFOLD ...
- 11/07/2006 21:49
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- Sujet : Optimisation des 300TDI
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- 11/07/2006 18:58
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- Sujet : Réglage de l'avance sur un 300TDI
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- 11/07/2006 10:44
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- 11/07/2006 1:06
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Réglage de l'avance sur un 300TDI
Etant en phase d'optimisation de mon bouilleur, je me demande comment on peut ajuster l'avance sur un 300 tdi autour de la valeur standard donnée par les piges. Je serai tenté pour lui en donner un petit poil de plus suite à ce que j'ai lu là:
Engine parameter:
TIMING is ...
Engine parameter:
TIMING is ...
- 11/07/2006 0:15
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- 10/07/2006 23:31
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- 10/07/2006 22:27
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- 09/07/2006 23:39
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Je l'ai le mano d'huile, et tant que ma tempé moteur ne s'envole pas, elle se stabilise aux alentours de 100°, par contre autopista pied dedans, le moteur monte et au bout d'un moment, l'houile aussi aux alentours de 110/115°C. Mais bon, c vrai que je pense plutot utiliser la place qui me reste pour ...
- 09/07/2006 23:21
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- Sujet : P38 2.5 D : temperature excessive ou erreur d'affichage ?
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Bon, ben visiblement, de deux choses l'une: soit comme dit Mauresque tu as un masse pourrie, soit ton alternateur est mort.
Si tu as bien pris la tension aux bornes de la batterie, je penche pour l'arternateur qui est en train de défunter. Si tu as pris la tension ailleurs, je pencherai pour une ...
Si tu as bien pris la tension aux bornes de la batterie, je penche pour l'arternateur qui est en train de défunter. Si tu as pris la tension ailleurs, je pencherai pour une ...
- 09/07/2006 16:09
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- 09/07/2006 15:15
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- 09/07/2006 14:55
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Ben en fait, on remplit pas tout, il reste une petite dizaine de centimètres qui serviront soit a rajouter une écope pour aller refroidir le turbo, soit un entrée d'air frais pour le filtre a air en le changeant de place pour raccourcir le circuit, soit pour y claquer un radiateur d'huile, c'est pas ...
- 09/07/2006 14:43
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- 09/07/2006 14:37
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- 09/07/2006 14:05
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- 07/07/2006 19:25
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effectivement, j'y pense de plus en plus, je n'ai pas obstrué le trou de l'interco, je crois que ce week end je vais sérieusement m'y pencher...
J'ai testé effectivement a 1.1 bar, c'est de la balle, mais par contre, il se mettait a chauffer encore plus vite. C'est d'ailleurs dans cette config que j ...
J'ai testé effectivement a 1.1 bar, c'est de la balle, mais par contre, il se mettait a chauffer encore plus vite. C'est d'ailleurs dans cette config que j ...