oui et bien cette fois ca ne démarre plus

verification batterie 7 volts

a votre avis vaut mieux changer sue réparer ?

merci

Mauresque a écrit :Question déjà posée plus haut : http://landroverfaq.com/viewtopic.php?p=297#297

promis je lirai correctement la prochaine fois

par contre, je reitère ma demande: y a t'il des kits complets en France ou à l'etranger ;

cordialement

bonjour et merci pour ce sujet

question : y a t'il une grosse difference dans la procédure pour changer la courroie de distribution entre un 200 TDI et 300 TDI ?

question : savez vous s'il existe sur le marché en France ou à l'étranger) des kits complets (courroie galet tendeur joints etc ...

bonjour a tous

je suis content d'avoir trouvé un sujet traitant des ressorts... je pensais y trouver la réponse à mon problème.

promis j'ai tout lu cependant et je ne sais pas quels ressorts choisir.

Depuis fot longtemps mon vieux Range n'a plus de code couleur donc plus de points de repaire
A ...

bonjour :D

est ce que tous ceux qui viennent de rencontrer ce problème ont trouvé une réponse ? :?:

comme vous tous cela vient de m'arriver à l'instant. Cependant hormis le témoin qui s'allume dès le moteur coupé, tout a l'air de fonctionner normalement.

cependant j'ai un petit doute : :idea ...

bonsoir,

il y a qq semaines j'ai change mes roulements et depuis je craque....
mes moyeux sont tres chauds voire brulant on pose pas la main dessus
du serrage à la clé dynamometrique, au serrage à la main avec quart de tour en arriere, rien y fait ca chauffe toujours...
:oops:
a votre avis ...

bonjour
Mon cher Mauresque, ne te sens pas obligé de répondre. Si tu as mauvais caractère, dis toi que tu n’es pas forcément le seul et de plus susceptible.
Certains d’entre vous sont mécanos ou ont une connaissance de longue date de nos véhicules.
Le problème est que, pour moi comme pour d'autres ...

Salut,
La partie lisse et brillante est une portée de joint, la lèvre du joint qui est à l'extremité du corps de pont frotte dessus, pour que l'huile du pont n'aille pas ce balader dans les roulements..., qui eux, fonctionnent avec de la graisse. Ca, c'est pour la théorie et je crois qu'elle ne s ...

1° faire un essai en repoussant à fond le capteur dans son logement (ou mieux, le sortir, le nettoyer et le regraisser avant de le ré-installer). Son réglage se fera automatiquement lors des premiers tours de roues par le voile de la couronne dentée qui se situe en face de lui.



je suis passé ...

RR VM 1992 a écrit: En tout cas cet incident nous confirme bien les remontées d'huile de pont dans les roulements arrières de nos Range (ça augure un thème du type graisser ou ne pas graisser ses roulements arrières de RRC !)


J'avais eu l'occasion d'initier un topic de ce genre mais cela était ...

DIFFLOCK a écrit :Salut,
Il n'a pas un épaulement pour pouvoir être mis en butée, et hop le réglage...?

bonjour

pour etre plus clair, je place le contacteur à fond ?

me confirmer Merci
A +

bonjour :D

depuis le temps ma réfléxion avance. Je commence à situer les pièces lors de mes diffférents démontages.

quelqu'un de sympa peut il me dire s'il connait l'ecart excat qu'il doit y avoir entre le capteur ETC et la couronne dentée, calée dans le disque de frein arrière ?
ou bien cette ...

Carbu a écrit :Quel est l'état des tes ressorts ??

bonsoir

je n'en sais rien. sur quels criteres juge t'on l'état de ceux ci ?

merci pour vos reponses
A +

par contre je n'arrive toujours pas à m'expliquer cet ecart de hauteur de caisse
je veux bien admettre qu'à gauche ca soit légèrement plus haut 81 cm qu'à droite 80 cm ce qui était le cas avant
Hors depuis la rupture du tirant je suis passé à 79 cm et après chgt pas d'amélioration :?:
a plus ...

Bonjour
enfin j'y arrive depuis le temps
Ma fuite tout simplement joint spi intérieur

voici le fautif face contre la fusée
http://www.bellapix.com/user/global/ACCOUNTS/USER43d2adafa02c6/images/4482cd6dee8e2.jpg

et le voici face coté roulement
http://www.bellapix.com/user/global/ACCOUNTS ...

bonjour:D
à la vue de cet incident une question me vient à l'esprit et surtout liée à mon ignorance mécanique :
est ce que les pivots se controlent de façon systématique ou bien faut il attendre un problème, peut être pas aussi grave, pour le faire :?:
et cela m'inquiéte
:idea:
J'ai trouvé des ...

Bonjour :D

Je vais tres prochainement attaqué le démontage de mes roues avant et enfin régler ce probleme de fuite qui était à l'origine de ce topic.
Mais auparavant j'ai une question: En démontant (et comme c'est le cas très souvent pour moi en ce moment), je risque de trouver des choses ...

merci a tous pour vos reponses

A lire les messages de The Pater et de Carbu, et si j'ai bien compris alors je me sents rassuré. Mon ignorance dans le fonctionnement des différentiels et le fait d'avoir lu moultes topics traitant du sujet, accompagné de gros pépins mécaniques, j'ai fini peut être ...

bonsoir

ou bien vous etes tous partis au rassemblement ou bien ca vous laisse perplexe autant que moi

non je rigole :D :D

une indication supllementaire qui n'a peut etre rien à voir avec ce soucis :?: :idea: quand je démarre à froid roues braquées à droite la voiture a tendance à brouter ...

bonjour et merci à tous :D
depuis hier j'ai bien lu tous vos messages et ce matin j'ai mis en application toutes vos méthodes

Synthèse: que ce soit en avant ou en arrière roues braquées à fond je n'ai senti aucun changement tout à l'air normal.
j'ai donc décidé de lever la voiture :
1°) roue ...