réglage optique defender suite dépose

[vincemdk]

Bonjour à tous,

Les optiques se sont fissurées lors de ma visite chez les scotishs. J'ai entrepris de changer pour des optiques WIPAC stock STC1210 et avec ampoules H4 qui vont bien. Pas besoin d'optiques de Golf, entre le A-Bar et la Rampe, c'est déjà un sapin de noel...

tout se passe bien à la dépose et à la repose. Sauf que le correcteur d'assiette de l'éclairage ne fonctionne plus. Le moteur tourne bien qd on passe de la position 3 à la position 1. mais pas d'incidence sur l'assiette des phares. mais je pense que je dois laisser un peu de jeu sur l'une des vis de fixation. D'où ma question, laquelle ?
sur ces optiques, j'ai deux fixations gauche / droite à 3h et 9h. + 1 vis de fixation en bas, à 6h.

merci d'avance,
vincent

[vincemdk]

bon, je vois que je ne passionne pas les foules.

Donc, je pense donner un peu de jeu avec la vis du bas qui fixe la coupole de maintien de l'optique.C'est à mon avis, la seule position mécanique sur laquelle le correcteur d'assiette doit jouer. Par ailleurs, c'est la seule qui soit à peu près accessible sans passer par la dépose complète du cache plastique.
vincent

[The Pater]

bon, je vois que je ne passionne pas les foules.

J'ai pas de correcteur d'assiette de phare sur mon Def..... et il n'y a pas grand chose d'indiqué dans le manuel sauf que le réglage doit se faire avec le commutateur de correcteur d'assiette en position "O".

A+

[torero]

Salut!
L'optique possède 3 points de réglage.2 à 3h00 et 9h00 pour le réglage de l'axe, seule la vis de droite est accessible avec le cache en place.Un point de réglage en bas, accessible avec le cache en place.Ce dernier fait partie de la tige du verin électrique de correction d'assiette.C'est pourquoi il faut être en position 0 avant de régler cette vis.Quand on agit sur cette vis, c'est toute la tige du vérin qui tourne et qui écarte ou rapproche l'optique.

Vis de réglage de l'axe

Vis de réglage de l'assiette

[vincemdk]

hmm... ok, je n'ai pas été aussi rigoureux dans le remontage des optiques.
Merci pour les réponses et photos.

[Fisher]

J'ai fait la manip cette semaine :

Comme Torero l'a dit il y a 3 vis, celle du bas reste serré au max tandis que je règle la hauteur avec les 2 autres vis à 3h00 & 9h00. (plus on serre et plus on éclaire haut)
Ensuite je joue sur ces mêmes vis pour régler l'orientation droite gauche en les serrant plus ou moins.

Valà...

[vincemdk]

Merci fisher..

je vais donc desserrer les vis horizontales et resserrer celle du bas.. De nuit, je vois que j'éclaire un peu haut :p

[titof26]

...il me semble t'avoir répondu de suite sur LM...aprés

J'ai fait la manip cette semaine :

Comme Torero l'a dit il y a 3 vis, celle du bas reste serré au max tandis que je règle la hauteur avec les 2 autres vis à 3h00 & 9h00. (plus on serre et plus on éclaire haut)
Ensuite je joue sur ces mêmes vis pour régler l'orientation droite gauche en les serrant plus ou moins.

Valà...

Quand j'avais remonté les optiques du 110 , j'avais fait le réglage le soir contre ma porte de garage avec des repéres ( distance/hauteur)...un peu au pifométre , bien s'en est fait puisque le passage au CT c'est avéré positif ! ( ça en fait parti et par curiosité j'avais poussé le vis à demandé si c'était fait correctement ou limite ! ) aprés le réglage motorisé des optiques n'est utile que quand tu charge ! pour ma part ça joue seulement quand je charge pour partir en voyage ou avec une grosse remorque aux fesses .

[jmiland]

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[jmiland]

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