Moteur td5 s'éteint tout seul

[dufnico]

Bonjour,
J'ai un petit problème, depuis quelque temps avec mon TD5 de 2001, le moteur s'éteint tous seul après environ 15 à 30 minutes de route, la dernière fois c'était sur l'autoroute en voulant passais la 4 ème depuis la 5 ème, le moteur ne répondais plus est s'éteint, en voulant le redémarrer une grosse fumer noir est sorti du pot d'échappement, le moteur tourne entre 300 à 700 tr/minute et recale après 5 secondes
Obliger d'attendre 5 minutes pour le redémarrer, et reprendre la route normalement. J'ai l'impression que Ce genre de problème arrive seulememt apres une grosse accélération ou à une sortie d'autoroute. Quand le problème n'arrive pas, j'ai aussi une énorme difficulté à le démarrer à chaud....
Le véhicule a étais passer au T4 est rien !!

Avez-vous des solution svp, je part bientôt au Maroc et je ne voudrais pas annulé mon voyage !

[LeBaron88]

Salut,
En premier, vérifie la mise à l'air du réservoir !

[dufnico]

J'ai vérifier la mis à aire du réservoir, tout est okey .
Peut être capteur vilebrequin, ou le blindage du câble ckp ...! Faut que je regarde demain !!
Personne n'a eus ce problème ?

[disco2magoliv]

Salut,

J'ai l'impression que Ce genre de problème arrive seulememt apres une grosse accélération ou à une sortie d'autoroute. Quand le problème n'arrive pas, j'ai aussi une énorme difficulté à le démarrer à chaud....
Le véhicule a étais passer au T4 est rien !! :

Si tu roules sans trop forcer sur l'accélérateur ça fonctionne plus ou moins normalement ?
As tu regardé ta durite en sortie de turbo ?
Elles ont une maladie, elles se dédoublent à l’intérieur en bouchant l'admission quand le turbo souffle fort.
Il faut démonter pour le voir.......

[dufnico]

Si je ne force pas sur l'accélérateur, je peut rouler autant que je veux.
Non pas vérifiée, je te remercie je regarderai tous ça demain.

Pour l'instant capteur vilebrequin et boîtier moteur ne change rien.
Je vais regarder cet durite.
Merci pour votre aide

[disco2magoliv]

Si je ne force pas sur l'accélérateur, je peut rouler autant que je veux.:

C'est exactement ce que provoque cette durite, plus tu accélères et plus une poche se gonfle à l’intérieur et bouche l'admission et fume noir et jusqu'à caler

[dufnico]

Après vérification ce n'es pas la durite ..... toujours perdu avec avec ce problème...

[nanard833]

Salut,
il est possible qu'en la déposant et en l'inspectant de visu elle te paraisse normale du fait qu'elle retrouve sa forme initiale en l'absence de contrainte le mieux serait de la remplacer pour "fermer une porte"
A+

[disco2magoliv]

Ton problème ressemble bien à un moteur qui s'étouffe....
Et effectivement comme dit Nanard, il faut la déposer complétement et bien l'inspecter car c'est pas évident de voir le problème si la hernie s'est remise en place sans la pression du turbo.
La séparation des 2 parties se fait entre les 2 couches de caoutchouc et le treillage tissu.