cherche fiche produit (specifications techniques) pour modification carte grise

[kronos]

Bonjour à tous:
ça fait un bail que je ne me suis pas connecté (je passe plus de temps sous la voiture que devant le PC )
Ma demande est urgente, vu qu'on vient de me retirer ma carte grise lors du dernier contrôle technique, pour modification illégale de la carrosserie (je l'ai depuis 13 ans comme m^me sous la même forme ) , bref, on me demande la fiche de spécification constructeur (le vehicule date de 1986!!). C'est un document avec le logo LR là ou on trouve les spécifications du vehicule .
Je n'ai rien trouver d'officiel sur internet, je mets le VIN du vehicule: SALLDHMC8BA231832
Merci d'avance pour votre aide

[The Pater]

As tu contacté Land Rover ?

Je ne vois pas ce qu'est une fiche spécification constructeur. La feuille d'homologation ?

A+

[Locouarn]

Bonsoir,
Je serais bien curieux de savoir ce que signifie dans le cas présent "modification illégale de la carrosserie"...
Cordialement.

[kronos]

C'est le "Product specification" , là ou est marqué la longueur , la largeur , la distance entre les essieux...LR Tunisie tardent à repondre (ça fait 3 semaines que je les relance, avec le ramadan et l'aid ...)
Et pour la modif, c'etait un krewcab quand je l'ai acheté et j'ai passé la visite technique durant 13 ans sans que personne ne fasse la remarque.

[nanard833]

c'etait un krexcab quand je l'ai acheté

Salut,

Que veux-tu dire par krexcab un crew cab?

A+

[kronos]

faute de frappe corrigée

[nanard833]

Donc à l'achat, c'était un crew cab et t'en a fait quoi pour que le contrôleur le refuse en l'état actuel ?

[kronos]

Donc à l'achat, c'était un crew cab et t'en a fait quoi pour que le contrôleur le refuse en l'état actuel ?

Oui mais elle ne doit pas être un krewcab, justement. D'origine c'est un hardtop d'apres son VIN. Et donc soit je regularise les papiers (homologation) soit je modifie le véhicule pour qu'il retrouve sa configuration d'origine

[torero]

on vient de me retirer ma carte grise lors du dernier contrôle technique

Tu peux nous apporter des précisions sur ce point?

[kronos]

Bonjour:
ci joint un exemplaire du document demandé

[kronos]

La piece jointe ne veut pas se charger (erreur HTTP) . HELP

Le document demandé d'appelle: "Notice Descriptive"

[The Pater]

La piece jointe ne veut pas se charger . HELP

Poids du fichier et extention ?

A+

[kronos]

2.5 M en .jpg, il me met "erreur HTTP" !!

[The Pater]

2.5 M en .jpg, il me met "erreur HTTP" !!

Sur LandroverFAQ c'est 1 Mo max.

A+

[kronos]

LR vient de m'envoyer tout le manuel utilisateur qui contient entre autres des informations techniques . L'expert qui va me délivrer ce "certificat de carrosserie", m'a affirmé qu'il contient bien les informations dont il a besoin , heureusement pour moi. J'y vais demain pour l'expertise . Je vous tiendrai au courant et essaierai de mettre quelques photos de mon véhicule pour vous faire savoir la modif en question ( des photos inferieures à 1M ).
Merci pour tout.

[kronos]

Bon aprés plusieurs essais , voici la bebette:

[françois ROLAND]

j'arrive peut être un peu tard, mais question idiote :
qui t'a retiré la carte grise?
Le contrôleur du CT ?

Il a le droit de faire ça? J'en doute
Au pire, il ne te délivre pas de CT donc pas possible de rouler, mais te retirer la CG, je pense qu'il y a abus de pouvoir

[ludo59]

j'arrive peut être un peu tard, mais question idiote :
qui t'a retiré la carte grise?
Le contrôleur du CT ?

Il a le droit de faire ça? J'en doute
Au pire, il ne te délivre pas de CT donc pas possible de rouler, mais te retirer la CG, je pense qu'il y a abus de pouvoir

Je partage ton avis !

[RR VM 1992]

En Tunisie le contexte du CT n'est pas le même qu'en France :

http://www.attt.com.tn/page.php?code_menu=45

Evidemment on n'imagine même pas en Tunisie que :

- le contrôleur cherche du bakchich pour des broutilles...
- le Tunisien riche vivant en France à plus de problèmes que les autochtones,
- son beau frère carrossier pourra résoudre le problème...

Si j'en oublie merci de me corriger

[LØLØ]

Salut,
Ce que cherchait Kronos c'est ce qu'on appelle chez nous le baré rouge, ou le certificat de conformité partiel.
Celui que l'on te demandais à l'époque quand tu importais un Land d'un pays non CE comme la Suisse par exemple.
Land Rover France te le fournissait pour une centaine de francs, en joignant à ta demande l'équivalent de la CG du pays.
A+