Voyant frein qui ne s'eteint pas

[Dahu]

Bonjour,

Mon voyant de frein ne s'allumait jamais => normal, ampoule HS, remplacée...
Un des 3 fils du bouchon était desserti de sa fiche. Donc je le remets sur la fiche qui fait que quand je mets le contact le voyant s'allume.
Par contre maintenant, il ne s'éteint plus quand je démarre.

Du coup j'ai enlevé ce fil baladeur, je n'aime pas rouler voyant de frein allumé en permanence...

PS 1: le niveau est au maxi, je viens de purger.
PS 2 : quand le niveau descend dans le bouchon du réservoir, le voyant s'allume bien.

Vous savez si il y a un relais à vérifier ou un autre chose ??

Merci

[disco2magoliv]

Reste le contacteur de frein à main, ou le fil blessé à la masse

[Dahu]

Tiens, le voyant de frein à main est branché aussi sur le voyant de frein de service ? Du coup ça peut coller.
Je regarde demain !
Merci

[disco2magoliv]

Oui sur beaucoup de véhicule c'est fait comme ça

C'est bien un TD5 que tu as? voici le schéma en S112 le contact du niveau de liquide de frein et en S113 le contact de frein à main.

[Dahu]

Non j'ai un 300, mais ça doit être similaire. Mais ça me surprend car il y a aussi un voyant pour le frein à main.

[kebir31]

Salut,

Mon voyant de frein ne s'allumait jamais => normal, ampoule HS, remplacée...
Un des 3 fils du bouchon était desserti de sa fiche. Donc je le remets sur la fiche qui fait que quand je mets le contact le voyant s'allume.
Par contre maintenant, il ne s'éteint plus quand je démarre.

Du coup j'ai enlevé ce fil baladeur, je n'aime pas rouler voyant de frein allumé en permanence...

PS 1: le niveau est au maxi, je viens de purger.
PS 2 : quand le niveau descend dans le bouchon du réservoir, le voyant s'allume bien.

j'ai un peu du mal à comprendre:
1. Tu dis que maintenant il ne s'éteint plus quand tu démarres, donc je comprends qu'il reste allumé en permanence. Mais juste après, tu dis que quand le niveau descend, le voyant s'allume ... il n'est donc pas allumé en permanence?
2. Tu parles de trois fils, il me semble qu'il n'y en a que deux sur le bouchon ... tu aurais une photo?

[kebir31]

ça me surprend car il y a aussi un voyant pour le frein à main.

Lorsque le frein à main est serré, les deux voyants s'allument, cela te permet de vérifier que le circuit du voyant "niveau de liquide de frein" fonctionne, avant de prendre la route.
A noter que, malheureusement, peu de gens font les vérifications de voyants avant de prendre la route.

Il y a deux causes assez courantes à l'allumage intempestif de ces voyants de frein:
1. fil du frein à main à la masse (isolant blessé par exemple), dans ce cas les deux voyants sont allumés
2. guidage du flotteur qui coince car pollué par des cristaux de liquide de frein séché (le flotteur ne remonte pas complètement), dans ce cas seul le voyant de frein de service reste allumé

[Dahu]

j'ai un peu du mal à comprendre:
1. Tu dis que maintenant il ne s'éteint plus quand tu démarres, donc je comprends qu'il reste allumé en permanence. Mais juste après, tu dis que quand le niveau descend, le voyant s'allume ... il n'est donc pas allumé en permanence?
2. Tu parles de trois fils, il me semble qu'il n'y en a que deux sur le bouchon ... tu aurais une photo?

En fait vu que quand je mettais le 3eme fil ça restait allumé, j'ai enlevé ce fil. Ça s'est donc éteint, ce qui m'a permis de tester le voyant lorsque le niveau se vide.
Mais je n'ai pas roulé, du coup je pense que c'est le frein à main qui le gardait allumé.
Tiens je vais tester tout de suite en enlevant le frein à main !

[Dahu]

Voilà, le 3eme fil se balade pour le moment.

Je viens de tester, lorsque je branche ce 3 ème fil le voyant s'allume, reste allumé quand j'enlève le frein à main, et quand je démarre aussi. Bizarre.