Sur certains véhicules, le pommeau est emmanché sur une forme carrée (empêchant la rotation) au bout du levier et maintenu par une vis central, dont la tête est cachée derrière le schéma de la grille de vitesses. Ce dernier est une pastille en plastique, maintenue par le matériau du pommeau, qui fait lèvre, il faut passer dessous avec un tournevis pour enlever la pastille et accéder à la vis.
J'ignore si c'est le cas sur ton auto
Si tu peux poster une photo de ton pommeau, ça permettrait de se faire une idée ...
This manual should be used to find out where the water is leaking from. Due to the nature of the design and construction of the Defender this can prove to fairly difficult. The fact that water moves in seemingly random directions also adds to the problem
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