PROBLEME DE GASOIL

[TORRENS1988]

Bonjour

Defender 110 hard top de 2011 : moteur TD 4 : 2,4 l affichant 332 000 km

injecteurs et bougies de préchauffage changés : il y a un an

filtre et préfiltre neufs : changer hier soir : mars 2025; pas de fuite constaté

je n arrive pas a démarrer : cela tourne pendant 2 ou 3 secondes et puis c est tout

je pense que cela vient de l alimentation du gasoil, mais ou ???

Merci pour vos conseils

[jean-yves 26]

Il y a une procédure pour réamorcer le filtre à gasoil. Je ne me souviens plus, ça fait 15 ans que j'ai vendu le mien, mais c'est avec la clé de contact et mise en route de la pompe, etc.etc.

[TORRENS1988]

salut

j ai essayé avec la clef de contact, mais cela ne fonctionne pas !

une fois que j ai tourné la clef , le moteur s emballe 3 secondes et s arrête ???

[TORRENS1988]

salut

le problème du gasoil a l air résolu
apparemment d après un mécano, cela viendrait des clefs qui ne se connectent pas
l anti démarrage serait en cause ???

Si quelqu un a des pistes, je suis preneur; merci

[LandLover110]

Apparemment d après un mécano, cela viendrait des clefs qui ne se connectent pas
l'anti-démarrage serait en cause ???

Peut-être un problème de piles à changer ? Ayant un Td5, je ne connais pas la procédure, mais tu devrais la trouver dans la notice de bord ? (ou dans la FAQ ....).
Vérifie cela avec ton mécano avant de prendre la route, c'est plus sûr !!!

[TORRENS1988]

salut

j ai testé avec une pile neuve cet ap midi, mais rien !

j ai deux jeux de clefs : je les ai enclenché sur le contact : rien, même pas un soubresaut de démarrage, pas un bruit !

en 2024 : j ai effectué plus de 17 000 km durant l été et aucun soucis, elle démarrait au quart de tour

[TORRENS1988]

salut

hier il a démarré, il a tourné 15 minutes et le moteur s est arrêté subitement

pour info il y a du gasoil dans le réservoir :

donc, d autres pistes ???

Merci

[Oscar92]

J'ai eu une panne qui ressemblait, mon TD4 démarrait, tournait 1-2 sec et se coupait....après pas mal de recherches, c'est un des fusibles lié à alarme/anti démarrage qui était mal enclenché. et au passage, à force de tenter de démarrer et de tourner qques sec, le FAP s'est encrassé (rouge) et a mis le moteur en mode défaut, besoin d'un passage à la valise.

EDIT : je viens de voir qu'il avait tourné 15 mn, donc sans doute pas ce genre de pb

[Ze Fifi]

Mise à l'air du réservoir bouchée?

[bisnouk]

J'ai eu ça sur mon 2,4 TD4 à 320 000 km. C'était une des durits qui alimente la PI qui avait une micro-prise d'air.
Il y avait eu un montage avec une poire de réamorçage insérée sous le capot vu qu'on ne peut pas le réamorcer au contact comme le TD5. Comme la poire (made in china) ne tenait pas dans le temps, je l'ai supprimée et un raccord devait ne pas être exactement en place.
Au fur et à mesure des roulages, une entrée d'air est apparue et au démarrage / ralenti, ça suffit pour avoir tes symptômes.
Ce n'est peut-être pas ça mais ça pourrait !

Bon courage.

[TORRENS1988]

salut

après plusieurs essais, le Defender ne démarre toujours pas !

je pense plutôt a un problème d anti démarrage

j ai testé tout a l heure avec deux jeux de clefs différents : mise a part les voyants qui s allument au tableau de bord
il ne se passe rien :
même pas un soubresaut du moteur

si quelqu un a des pistes a me proposer, je suis preneur

[Oscar92]

tu as vérifié tous les fusibles liés à l'anti demarrage ?

[TORRENS1988]

Salut
Ou se trouve exactement ces fusibles

Merci