[2,5d] voyant batterie allumé avec plus ou moins d’intensité

[koko]

Bonjour,

Hier mon voyant batterie c’est allumé faiblement au tableau de bord en roulant. En mettant les veilleuses puis phares l’intensité du voyant a augmenté.
Le voltmètre du compteur est sous le repère median avant démarrage, et un peu au dessus moteur tournant.
En rentrant j’ai testé au multimètre :
- batterie moteur éteint 12,3v
- moteur tournant 14,4v (stable en augmentant le régime)

Je penchait pour un défaut d’alternateur ou de régulateur mais le 14,4v stable semble correct?

Est ce que quelqu’un a une idée de diagnostic ?
Merci

Jeremy

[koko]

Bonjour,

un autre sujet qui a peut etre un lien, depuis quelques temps le contact ne se coupait plus totalement au neiman, une fois la clé enlevée le voyant batterie restait allumé, et se coupait après avoir enlevé le coupe circuit.
Désormais le contact du neiman refonctionne correctement, mais j'ai ce problème de voyant batterie avec plus ou moins d'intensité...
Merci de cotre aide.

Jérémy

[Normand 1400]

Vérifie d'abord que tes cosses batterie sont propres et bien graissées.

Ensuite, remesure la tension du circuit avec tous les gros consommateurs sous tension (phares, dégivrage lunette AR si équipé, etc.).

Fais également cette mesure en mode « Alternatif » du multimètre, on ne sait jamais...

Dans les deux configurations, dis-nous ce qu'il en est.

Après, on verra!

[LØLØ]

Salut,
Éventuellement, regarde du côté du démarreur. Il se peut qu’il y ai un défaut du a de la crasse. Il y a la liaison de charge entre l’alternateur et la cosse + du démarreur. Ce que tu peux essayer c’est de débrancher le circuit de charge en laissant le fil d’excitation (marron liseré jaune) et voir si le voyant s’éteint lorsque tu mets le contact. Attention ne laisse pas traîner le fil de charge. Pas évident de déconnecter la liaison de charge sur un alternateur de D car elle est sur la même cosse que le voyant.
Sinon démonte le cache plastique au cul de l’alternateur et vérifie qu’il n’y est pas une petite cosse qui se balade ou qui soit desserrée et touche une masse. Vécu sur un alternateur neuf Trouvè la panne après ne nombreux démontage et dépouille du circuit de charge.
Bon courage
A+