Dévolu sur Disco

[Gabrielle]

Salut.

N'empeche que sur les TD5 la poignée qui sert au copilote à se tenir lors des accelerations, elle a disparu. C'est pas une preuve?

Bon, c'est vrai qu'il pousse pas fort. Perso, ca me suffit, mais faut reconnaitre qu'il est pas "dans l'air du temps". Ca donne aux automobilistes qui suivent l'impression de rouler trés vite.


Ceci dit, un carnet d'entretien scrupuleusement suivi chez Land, c'est pas forcement une preuve. Je prefere discuter 5 minutes avec le propio. La plupart des vehicules des intervenants de ce forum, par exemple........

[Mauresque]

Ceci dit, un carnet d'entretien scrupuleusement suivi chez Land, c'est pas forcement une preuve.

Clair, j'ai vu récemment un superbe 90" 300TDI sur lequel une réfection de distribution faite en concession a tourné au cauchemar : devis de 900 € pour une facture finale de 1500 € et un travail baclé : viscoventilateur dévissé avec un outil non approprié qui a arrondi les angles du gros boulon de 32, des vis de carter frontal non remontées, carter remonté à la pate à joint... un scandale. Et un mécano d'une concession bordelaise se vantait l'autre jour sur un autre forum de ne jamais changer les joints de bouchon de vidange car ils n'en avaient jamais en stock...

[MARLOU]

Plus ou moins bonne, la décision est prise.
Ce sera un 300 TDI vraiment poussif comme disent certains. Pas sûr !!!
Ce n’est pas un avion non plus ni une navette spatiale.
Je le pense plus rustique, plus robuste que le TD5 et plus conforme à l’usage que je souhaite en faire.
J’ai tout de même privilégié le suivi.
En tout cas !!! J’ai apprécié vos remarques et commentaires et je suivrai de prés ce forum.
Ne serait-ce que pour les informations enrichissantes qui y circulent. Merci à bientôt.

[Gabach]

Ben tant mieux si tu as choisi le mieux entretenu

Bon, à venir questions de Marlou sur la Rory by David.30 et le kit membrane Ruggieri........

Pour vivre moins poussif quand même