Avis sur kit amorto

[henri]

Salut tous le monde
Voilà j'ai testé mon Def et tous va bien ormi les amortos qui sont mort, j'ai trouvé un kit sur le site de Paddock et je voudrais des avis sur celui çi
voila le lien du site :
http://www.paddockspares.com/pp/OFF_ROA ... mpers.html
Merci de bien vouloir me conseiller

Henri

[The Pater]

Ton lien ne marche pas.

Ensuite, des infos l'utilisation de ton véhicule permettra de mieux donner son avis.

A+

[henri]

Re pour le lien
http://www.paddockspares.com/
reference: DEFKIT1P
C'est pour faire du tout terrain
Merci


Henri

[The Pater]

reference: DEFKIT1P

C'est un kit complet d'amortisseurs que je comprends pouvoir donner une débattement supplémentaire de 2", soit 5 cm.

Si ton Def est actuellement stock, il faut vérifier que les ressorts ne se déboitent pas lorsque l'amortisseur est en détente maximum. Je pense que certains ici pourront donner la réponse.
Si effectivement, cela déboite, il faudra ajouter des cônes anti déboitement.

C'est pour faire du tout terrain

Il y a tout terrain et tout terrain. Entre le raid, le trial ou la simple balade dans les chemins, le cahier des charges est different.

A+

[henri]

Salut a tous,
J'ai commandé ce fameux kit et je ne suis pas deçus du tout! franchissement croissement ... seul inconvéniant prèvoir des cones anti-déboitement pour l'arrirere ,sur route il est parfait mais c'est un réel plaisir dans les bois.
Kit vraiment complet pour seulement 240 soit 280 euro avec les frais de port, 4 amortisseurs+ leurs soufflets et les ecrous et les silent blocs et + 4 ressorts plus 5 cms.
Je suis plus que satisfait.
A plus.

[The Pater]

Nous n'avons pas abordé le sujet, mais qu'as tu comme arbre de transmission à l'avant ? L'arbre comporte deux croisillons (un à chaque bout) ou plus ?

A+

[henri]

Bonjour,
Non l'arbre de transmission a 2 croissillions un de chaque coté, pourquoi?

[The Pater]

Bonjour,
Non l'arbre de transmission a 2 croissillions un de chaque coté, pourquoi?

Les arbres de transmission avant, courts, supportent mal l'accroissement des réhausses supérieures à disons 2 à 3 cm. Non seulement cela engendre des contraintes dans les croisillons mais aussi sur les roulements de sortie de BT et d'entrée de pont. Le roulement de sortie de BT est plus sensible.

Il est recommandé de mettre des arbres avec double croisillon coté BT.

A+

[JMP]

...Non seulement cela engendre des contraintes dans les croisillons mais aussi sur les roulements de sortie de BT et d'entrée de pont. Le roulement de sortie de BT est plus sensible....Il est recommandé de mettre des arbres avec double croisillon coté BT.
A+

Pas mieux,
Si c'est un TD5, (voir un 300 TDI aussi) ET que la distance entre le centre du moyeu et le rebord de l'élargisseur d'aile est sup à 54 ou 55 cm => il y a de fortes chances qu'il ait des vibrations...

Manque plus que le commentaire de F1CPX

[bisnouk]

Bah, s'il tout le monde y va de son commentaire, alors je m'y colle aussi !

Mon Def est en +7.... et bien dès la première étape en +4, il a reçu un arbre double croisillon de Disco TD5, facile à placer, y'a que la tulipe de pont avant à remplacer aussi.
Depuis, plus de vibration et le roulement de BT s'en porte mieux !

[Frédéric_Dept79]

ben le mien est en +7 mesuré par JMP et je suis en arbre simple genuine..... mais j'ai un 200Tdi

[ludo59]

Bah, s'il tout le monde y va de son commentaire, alors je m'y colle aussi !

Mon Def est en +7.... et bien dès la première étape en +4, il a reçu un arbre double croisillon de Disco TD5, facile à placer, y'a que la tulipe de pont avant à remplacer aussi.
Depuis, plus de vibration et le roulement de BT s'en porte mieux !

As tu du modifier la longueur de l'arbre de disco ou il s'installe sans modif (à part la tulipe off course) ?

Ludo

[bisnouk]

As tu du modifier la longueur de l'arbre de disco ou il s'installe sans modif (à part la tulipe off course) ?
Ludo

Non, il est stock. J'ai juste fait les croisillons après 35000 km, ceux d'origine ne sont pas regraissables. Faut prendre le coup de main et rester Zen pour remonter le double croisillon

[JMP]

ben le mien est en +7 mesuré par JMP et je suis en arbre simple genuine..... mais j'ai un 200Tdi

Ce doit etre un 200 TDI

Comme il ne répond pas (et que ça me turlupine...) ; sur un autre thème où on le voit tronçonner son 90 en Pick Up ; son Schorkel est à gauche :

[Klug]

A gauche en passant par le dessus de l'aile (et un diamètre un peu light je trouve)...

[Frédéric_Dept79]

Sur la foto c'est un 200 Tdi, et il a la très bonne idée de faire partir son snorkel du dessus de l'aile.

Le diametre j'arrive pas à voir, ca semble petit, et surtout avec des angles marqués.

[henri]

Bonjour tous le monde,
Pour info,c'est un 200 tdi 2.5l le snorkel étais sur le véhicule lorsque je l'ai achetè et il fait 53mm de diamètre interieur, cela fait'il petit ? Pour le reste je l'ai découpè car dans les bois en sorti 4x4 je vois beaucoup de véhicule dont la cabine est abimè je ne voulais le voir partir en ruine tous simplement et il c'est averé tres utile.
A plus