Merci pour l'explicationGabach a écrit :Bengos, observes une rivière
L'eau coule plus vite au centre que sur le bord et le fond, car les masses d'eau au contact de la grave sont freinés ..... C'est cela les pertes de charge, le frottement d'un fluide contre un solide,
donc dans un schnorkel, la masse d'air circulaire au contact des parois du tube, freinée par frottement, arrive moins vite au moteur, donc le débit est diminué, CQFD.
Vanne EGR sur TD5 : pour, contre, pourquoi ?
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Re: Vanne EGR sur TD5 : pour, contre, pourquoi ?
*** bengos ***
Re: Vanne EGR sur TD5 : pour, contre, pourquoi ?
boujour a tous
j ai installe un kit egr sur mon disco 2 TD5, le probleme c est aue au dela de 2000 t/min en 5 eme il a moins de peche, est ce normale ?
j ai installe un kit egr sur mon disco 2 TD5, le probleme c est aue au dela de 2000 t/min en 5 eme il a moins de peche, est ce normale ?