Une chronologie possible:
1)Démarreur
2)Alternateur cherchant a compenser le défaut démarreur grille son voyant et ses enroulements.
3)Remplacement démarreur neuf et alternateur d'occase charge pendant 5 km puis défaut de charge de nouveau.
4)Remplacement de l'alternateur d'occasion par un neuf et batterie neuve 100 A. Charge 15A toute de suite après démarrage puis descente progressive.
5) Remplacement du voyant de charge.
Question en suspend, la charge serait-elle possible sans le voyant grâce a une résistance en parallèle de 60 Ohms comme sur les def cela permettrait un minimum d'excitation, apparemment oui.
La R voyant étant d'environ 15 Ohms. Nouvelle mesure de charge avec le voyant : 40A tout de suite après le coup de clef, puis redescende progressive.
A+
