suppression boite transfert range rover v8 83

[mobeur]

bonjour je souhaiterais savoir si je peu supprimé la boite transfert de mon range rover v8 de 1983 pour monter le moteur est la boite de vitesse sur une chevrolet monza. j'aimerais savoir si le sens de rotation avec ou sans la boite de transfert est le meme?ce qu'il faut que je monte sur la sortie de boite pour metre un croisillon?j'ai des amis tourneur fraiseurs donc pas de probleme avec les usinage.cordialement mobeur

[clem33s]

Quel est ton modèle de boite de vistesse ?
(je ne connais pas encore bien les V8)

Mais je me disais : les LT77 ont été montées sur des rover (SD1) ... donc sans transfert.
La différence c'est l'arbre de sortie (et le carter de 5 ème).

Après sur les autres boites, je laisse les experts donner leurs avis !!

Bon courage !

[Feub]

Si c'est une boite 4 (et normalement, oui ) c'est une LT95 et c'est un seul bloc, BV et BT. Impossible de supprimer la BT, a part avec une scie mais je garantie pas le résultat

Le plus simple est de prendre une boite 5, par contre il faudra bricoler a la sortie, et normalement l'entrée de la BT est sur roulements, donc pas sur que la BV ait un roulement se sortie capable de résister a une utilisation sans BT, la piste d'une boite de berline Rover SD1 serait donc intéressante...

[The Pater]

la piste d'une boite de berline Rover SD1 serait donc intéressante...

Il n'y a pas que la Rover SD1, il y a plein d'autres véhicules utilisant le V8 Rover (qui n'était pas Rover à ses début) en mode propulsion. Pensez aux TVR et aux Morgan par exemple.

BV : LT77, ou R380.

A+

[nomansland]

la piste d'une boite de berline Rover SD1 serait donc intéressante...

Il n'y a pas que la Rover SD1, il y a plein d'autres véhicules utilisant le V8 Rover (qui n'était pas Rover à ses début) en mode propulsion. Pensez aux TVR et aux Morgan par exemple.

BV : LT77, ou R380.

A+

Salut , vu l'année , ce doit etre une boite 4 (lt95) !! donc beaucoup de modifs en perspective !!!
part-contre , éfféctivement la LT77 a été déclinée sur beaucoup de modèles et de marques !! : rover , triumph , jaguar, ...
a+ Stef

[mobeur]

oui c'est bien une boite 4 donc sa va etre galere.je le redemare cette aprem si jy arrive et jattaque le demontage je vous tient au courant merci pour votre aide

[nomansland]

oui c'est bien une boite 4 donc sa va etre galere.je le redemare cette aprem si jy arrive et jattaque le demontage je vous tient au courant merci pour votre aide

Salut et pour ton projet , tu n'envisage pas une bonne boite-auto ???
a+ Stef

[nomansland]

Tu veux faire quoi éxactement ?? car si tu veux des CV ! faut pas se borner sur un 3,5 v8 !! y'a certainement mieux et pas plus cher !!!
difficile de dépasser les 200CV avec un 3,5 !! a moins d'y mettre beaucoup d'euros !!!!
a+ Stef

[mobeur]

pas forcement enormement de chevaux juste de qoi m'amuser j'ai deja un small block de 5.0l mais a remonter.et pas le courage vu la taf a faire la sa me suffit 200 cv pour 1t100 sa av aller je pense.c'est surtout que je l'ai pas touché cher (500 eu) avec amorto preparer ppont renf etc... 8 en 1 devil enfin voila

[Feub]

Euh, stef a dis qu'il fallait beaucoup d'€ pour les avoir, les 200 cv...

Sur le range, le 3.5 carbu y sort 130 cv si il est en pleine forme, ce qui n'est pas évident!!

[nomansland]

Salut , non Feub , c'est pas tout afait ce que j'ai dis !!! si tu veux passer la "barre " des 200cv avec un v8 rover , faut s'en donner les moyens !!!
mais là , notre ami a un vehicule assez lèger ! donc avec un 3,5 carbu , ça devrait déjà démménager un peu !!??
si non le 3,9 efi est donné pour "presque 200cv" !!??
a+ Stef

[mobeur]

il a demarer apres 6 ans d'inactivité.j'ai un carbu qui aspire plus que l'autre synchro je pense.sinon y a t'il possibilité de monter l'injection sur mon bloc?un bloc 3.9 vaut combien environ d'occase?

[mobeur]

et une boite de vitesse?