Je me suis surement mal exprimé.The Pater a écrit :Un angle de +/- 15° (30° au total) me semble bien important.
Tu ne peux pas comparer l'av et l'arrière dans ces conditions. Pour comparer il faut débloquer le frein à main et donner le jeu angulaire au niveau des tulipes de BT.
A+
Maintenant que l'on soit bien d'accord, pour la mesure du jeu angulaire des arbres seuls : le jeu angulaire mesuré devra être le jeu au niveau de la tulipe entrée de BT (cela peut être le tambour pour l'arrière), et cela, avec la tulipe au niveau de nez de pont qui ne bouge pas.Landiste63 a écrit : Donc jeu angulaire à la tulipe de BT de l'arbre avant 15°
Jeu angulaire à la tulipe de BT de l'arbre arrière 0°
C'est comme ça que j'ai mesuré, en imprimant une rotation à l'arbre et cela représente 15°. Est acceptable ?The Pater a écrit : Mais si on mesure le jeu angulaire à la tulipe d'entrée de BT, et que l'on accepte que la tulipe d'entrée de nez de pont bouge.
J'ai du mal à comprendre. Tu veux dire qu'il faut mette l'arbre en butée et sentir s'il reste un peu de jeu angulaire côté BT ?The Pater a écrit : pour la mesure du jeu angulaire des arbres seuls : le jeu angulaire mesuré devra être le jeu au niveau de la tulipe entrée de BT (cela peut être le tambour pour l'arrière), et cela, avec la tulipe au niveau de nez de pont qui ne bouge pas.
Dans ce cas tu ne mesures pas le jeu angulaire entre les deux bouts de l'arbre et cela ne peut que renseigner que très partiellement l'état de l'arbre puisque tu prends en compte les jeux dans le diff, le joint homocinétique et les cannelures des mains meneuses.Landiste63 a écrit :C'est comme ça que j'ai mesuré, en imprimant une rotation à l'arbre et cela représente 15°. Est acceptable ?The Pater a écrit : Mais si on mesure le jeu angulaire à la tulipe d'entrée de BT, et que l'on accepte que la tulipe d'entrée de nez de pont bouge.
Simplement qu'une tulipe ne bouge pas pendant que tu bouges l'autre.J'ai du mal à comprendre. Tu veux dire qu'il faut mette l'arbre en butée et sentir s'il reste un peu de jeu angulaire côté BT ?The Pater a écrit : pour la mesure du jeu angulaire des arbres seuls : le jeu angulaire mesuré devra être le jeu au niveau de la tulipe entrée de BT (cela peut être le tambour pour l'arrière), et cela, avec la tulipe au niveau de nez de pont qui ne bouge pas.
Jeu total : jeu entre arbre avant et planétaire (cannelures) + jeu dans le Diff+ jeu entre planétaire et arbre arrière (cannelures).kronos a écrit : S'il ya un problème de jeu angulaire dans la BT entre la tulipe de sortie avant et arrière , quel est son origine et comment on peut le régler? J'ai bien vu l'autopsie de BT fait par the Pater (que je remercie vivement pour le topic), mais pas vu de réglage du jeu de sorties boite
Et le jeu dans le différentiel du pont avant ?Landiste63 a écrit :Le jeu dans les cannelures pourrait il représenter les 15° en rotation que je trouve sur mon arbre avant ?
Je suis inquiet car j'ai regardé sur un Nissan et sur un Toy dans les mêmes conditions que chez moi (frein à main serré, diff débloqué) et chez eux le jeu est quasiment nul.
On a essayé de faire tourner à la main les arbres avants en rotation sur eux-mêmes. Jeu approximatif de l'arbre sur le Land 15° et quasi nul chez les 2 autres. D'où mon inquiétude...The Pater a écrit :Un jeu quasiment nul de la roue à la BT ? Vous avez pris ce jeu dans quelles conditions ?Landiste63 a écrit :Le jeu dans les cannelures pourrait il représenter les 15° en rotation que je trouve sur mon arbre avant ?
Je suis inquiet car j'ai regardé sur un Nissan et sur un Toy dans les mêmes conditions que chez moi (frein à main serré, diff débloqué) et chez eux le jeu est quasiment nul.
