Bruits suspects

[golt]

Salutatous,

Depuis quelques temps se produisent des bruits suspects lors des transferts de masse de mon DEF 110. Je m'explique : lors d'un virage serré (style lacet ou épingle) plus en virant à gauche qu'à droite, des "CRAC" et des "CRRRRR-CRRRRR" (non je n'ai pas ) se font entendre... Même chose également sur des bosses. Jamais en ligne droite.

Les amortos et les ressorts sont neufs et placés par un homme de lard (pardon de l'art).

Ces bruits semblent provenir de l'arrière droit (je dis bien semblent).
Je n'ai rien remarqué d'anormal (dessous), et ces bruits ne ressemblent pas à des sons de transmission.

Au fait, plus le véhicule est chargé, moins les bruits se font entendre !!!

Ca me bouffe le cerveau. Si quelqu'un à une idée...
Merci à tous.

[Feub]

Salut,

Regarde si tes ressort avant, coté bas donc sur le pont, ont bien la fin de la spire coté avant, le plus en avant possible c'est le mieux...

Faut se méfier des hommes de lard Mais si t'as une facture, tu peux aller gueuler aussi

[Def e-Duck]

En virage et en appui, cela peut faire penser à un problème de roulement de roue, non ?

[The Pater]

En virage et en appui, cela peut faire penser à un problème de roulement de roue, non ?

Si plus il est chargé, moins cela fait de bruits en virage.... AMHA, ce n'est pas un roulement de roue.

A+

[Phil VM2.5]

bonjour,
peut-être déserrer et resserer au couple tous les silenblocs
Phil

[legecko]

par hasard tas pas fait un nettoyage sous caisse au jet ou nettoyeur HP..... ça ressemble a un grippage de deux pieces ... mais ou???? .

j'ai eu le cas sur une machine ( hors 4x4).... ca a été long a trouver et identifier...c'était juste 2 pieces qui frottaient métal contre métal et ca résonnait dans toute la machine, un peu d'huile et le bruit a disparu.

tu roules pas dif bloqué non plus...

[golt]

Salut,

Regarde si tes ressort avant, coté bas donc sur le pont, ont bien la fin de la spire coté avant, le plus en avant possible c'est le mieux...

Faut se méfier des hommes de lard Mais si t'as une facture, tu peux aller gueuler aussi

Non, j'ai entière confiance dans mon mécano. Mais comme il n'y a rien de visible, comme il me dit, ça va faire cher de démonter un tas de choses. Il me conseille d'attendre voir si ça empire ( )

[golt]

par hasard tas pas fait un nettoyage sous caisse au jet ou nettoyeur HP..... ça ressemble a un grippage de deux pieces ... mais ou???? .

j'ai eu le cas sur une machine ( hors 4x4).... ca a été long a trouver et identifier...c'était juste 2 pieces qui frottaient métal contre métal et ca résonnait dans toute la machine, un peu d'huile et le bruit a disparu.

tu roules pas dif bloqué non plus...

J'ai fait un néttoyage, il y a plusieurs mois. Avant le changement d'amortos et de ressorts.

Je me rapelle que les bruits ont commencés en tout terrain (après le changement des amortos et ressorts, lors de gros débattements). Puis lorsque j'ai passé le def en config "été" (retrait des sièges, mise en place du réservoir d'eau, du frigo, tente et malle de toit), le bruit est devenu plus systématique (sur route).
Et depuis que j'ai déchargé le véhicule, c'est la fête .

Voilà, voilà...

[golt]

Bonjour,

Après avoir resserré tout ce qui pouvait l'être (notamment tous les SB accessibles), démonté la suspension de gauche (!!!), et le marche pied arrière (???) et bien c'est fini.


Ouf, je respire.

A+++