roulement de moyeu ou pivot?

[Marjobarjo]

Bonjour a tous
tout d'abord je me present, marjorie 24 ans, heureuse propriétaire d'un discovery serie 2 de 1995 que je prepare pour le raid.
Lectrice assidu de ce forum, je tien a vous remercie pour tous les informations dont j'ai pue profiter sur ce forum par vos expériences.
Mais voila, il m'arrive un petit soucie
Donc avant demontage, j’aurais voulu connaitre l'origne pour commander les pieces.
les symptômes: un bruit type" klong klong" l'orsque je braque a gauche ou droite, et jeu de la roue droite quand je souleve le land.
Ma question est: les roulements de moyeu sont morts ( je préféré) ou les roulements de pivot HS ( )? d’après vos expériences.

Merci d'avance

Marjorie

[ludo59]

Il suffit de faire le test suivant :
Postulat de départ : il y a du jeu dans la roue !
Vous levez la roue que vous voulez tester puis freinez ce qui a pour effet de solidariser le moyeu avec le boitier de pivot
Vous secouez l'ensemble :
- il reste un jeu -> les pivots ont aussi du jeu (mais on ne sait pas pour les roulements)
- il n'y a plus de jeu -> jeu dans les roulements

[Marjobarjo]

Super technique!!! Merci

[jerome38]

Dans un premier temps, le mieux est de faire la manip à deux: un qui secoue la roue verticalement puis horizontalement, et un qui observe ou se fait le jeu. Il est préferable d'avoir écarté les plaquettes du disque.
Si le jeu apparait sur la roue (dans les 2 sens: horizontal et vertical) et que rien ne bouge au niveau de la sphère de pivot, tu peux suspecter les roulements de roues. C'est frequent.
Si le jeu apparait au niveau de la sphere (verticalement uniquement), c'est plutot les roulements de pivot.
Note qu'une combinaison des 2 est possible.

Bon courage

[The Pater]

Le Klong- Klong quand on braque est souvent le signe d'un joint homocinétique HS.

Marjorie,

Après la vérification, ou avant, du jeu en freinant roue levée....... vérifie le niveau d'huile dans la sphère.......

A+

[Marjobarjo]

Merci pour votre aide!
bon apres avoir demonte la roue, sans surprise le bol a un jeu de tous les diables
j'espere que le bol n'est pas usiner.....bref apres a voir lu le post sur le sujet, je sens que je vais y passe mes vacance
Encore merci

[Marjobarjo]

bon apres avoir changer tous les roulements avant droit (moyeu et pivot) je me retrouve avec un pitit probleme
des craquements lorsque je braque a fond a gauche a faible vitesse!
pendant le demontage j'avais verifier le joint homocinétique et remis en etat , pas de jeu dans la direction et dans la roue.
bref encore ne fois un peu perdu
je pense (mais je suis blonde ) que cela venais du fait qu' il est neuf, et viens juste d'etre monter juste mis de la graisse au montage puis dans le bol le temps qu'il se re graisse comme il faut, mais bon je suis bonde
Merci

[Marjobarjo]

bon apres demontage, il me reste une question
les roulements sont ok mais je m'aperçoit d'un jeu sur l'entretoise entre l'arbre de roue et le joint ......normale ou non?

fichtre des vacances passé sous le land normale ou non???!
Bon ok

[Feub]

C'est quoi 'l'entretoise entre l'arbre de roue et le joint ' ?

Des vacances sous le land, c'est le pied ca

[Marjobarjo]

alors c'est une entretoise sur l'arbre qui se trouve entre le ciclips d'un cote et la fin des cannelures, si je me suis bien fait comprendre.

[jerome38]

bon apres demontage, il me reste une question
les roulements sont ok mais je m'aperçoit d'un jeu sur l'entretoise entre l'arbre de roue et le joint ......normale ou non?

fichtre des vacances passé sous le land normale ou non???!
Bon ok

Oui, c'est normal.
Tout est expliqué la: http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=26&t=1280

Bonne lecture

[jerome38]

bon apres demontage, il me reste une question
les roulements sont ok mais je m'aperçoit d'un jeu sur l'entretoise entre l'arbre de roue et le joint ......normale ou non?

fichtre des vacances passé sous le land normale ou non???!
Bon ok

Oui, c'est normal. Il y a une valeur à respecter pour le bon fonctionnement du joint homo.
Tout est expliqué la: http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=26&t=1280

Bonne lecture

[Marjobarjo]

Merci Jerome, mais pas plus avance moi alors....
bon je demonte et remonte le tout a neuf epis on verat bien

[jerome38]

Merci Jerome, mais pas plus avance moi alors....
bon je demonte et remonte le tout a neuf epis on verat bien

Ben qu'est-ce qu'il te faut de plus ?

[nanard833]

Salut,

alors c'est une entretoise sur l'arbre qui se trouve entre le ciclips d'un cote et la fin des cannelures, si je me suis bien fait comprendre.

tu veux parler de la main meneuse non?
Il doit y avoir un jeu axial entre la main meneuse et le circlips: ce jeu doit être entre 0.080 mm et 0.250 mm.
A+

[Marjobarjo]

Ben qu'est-ce qu'il te faut de plus ?

Heuuuuuuuuu..... une fessé et hop au lit

[Feub]

Heuuuuuuuuu..... une fessé et hop au lit

Ca peut se faire....

[jerome38]

Ben qu'est-ce qu'il te faut de plus ?

Heuuuuuuuuu..... une fessé et hop au lit

hummm...c'est bien ce que tu mérites, petite effrontée, pour oser poser ces questions alors que le pater s'est fendu d'un article sur le sujet...!! Malheureusement, la distance...

Alors bonne lecture et au lit !

[Marjobarjo]

a ma decharge le sujet n'aborde que tres peut les joint homocinetique

bref actuellement mon joint est un 24 canelure cote main meneuse, et 32 cote arbre, cette ref indique 24 canelures mais sur quelle cote???
"PCV1020 équivalent à STC3051, TDJ000010
Joint homocinétique pour
Discovery (1990-1998) 2.5 TDi 300
notes : 7/1994-12/1998 · Avant - coté gauche ou droit - depuis n° de châssis (n° dans la série du type): JA032851 - pour véhicule sans ABS - pièce sur dessin n°: B - prix unitaire - nombre de canelures: 24" chez euro4X4part
le numéro de serie correspond.

merci

[Marjobarjo]

j'ai eu la reponse a mon message precedant

pour la fessé c'est vrais qu'avec la distance elle risque de vous coûter la peau du cul.