salut,
Tout est possible avec du sikaflex et des rivets pop, mais la tole est normalement sertie dans la gouttière et soudée au toit par point (il me semble), je ne pense pas que tu puisses le réparer
exactement comme à l'origine.
Si le toit est à peu près étanche (ou si tu peux mastiquer la fissure qu'on voit sur la photo), prends ton temps et fouille les annonces et les rassemblements, tu finiras par en trouver un d'occase, ça doit se vendre entre 100 et 200 euros. C'est ce que te couterait la peinture seule si tu le repeins après réparation.
De plus, ça évitera l'immobilisation du véhicule pendant la réparation.
Et la partie avant peut toujours être utilisée pour faire un toit court
(c'est un 90 ou un 110? avec alpine window ou sans?)
A+
This manual should be used to find out where the water is leaking from. Due to the nature of the design and construction of the Defender this can prove to fairly difficult. The fact that water moves in seemingly random directions also adds to the problem
et j'aimerais lui donner une petite fraicheur !
?
