roue qui tourne seule au levage

[rrquebec]

Salut,

Mon range est garé dans mon gazon.
Je change les 4 roues pour mettre des pneus d'hiver.
Je fais les deux roues avant, rien de spécial.
Quand je lève la roue arriere gauche, à peine levée du sol, la roue c'est mise à tourner seule un peu.

Est ce normal ?

ou un soucis de transfert ?

rrquébec

[jerome38]

la comme ça je dirais que c'est la contrainte dans la transmission arriere qui se relache.

[The Pater]

Est ce normal ?

Oui, cela peut l'être, dans certaines circonstances.

Par exemple, tu mets le frein à main, ce qui bloque en rotation l'arbre de transmission arrière. Si tu lèves la caisse et non le pont, les roues veulent tourner, mais elle ne peuvent pas. Dès qu'une roue arrière quitte le sol, il y a relâchement des contraintes.

A+

[Feub]

C'est pour cela qu'il faut mettre le blocage central, ou en cas de visco coupleur, des cales aux roues! (fournies avec le range neuf...)

[Bougnat-110]

J'ai constaté la même chose, avec le Dif-locked + frein à main, et une cale devant/une derrière (vi....c'est la première fois que je le levais, j'ai préféré assurer ).

[rrquebec]

Une fois sur un range de 81 ? j'ai le verrouillage du transfert qui était pneumatique qui a gelé.
Impossible de le virer. Il avait neigé. Je tirais une caravane.
Quand je roulais sur du dur, la voiture au bout d'un moment broutait. Alors je roulais dans la neige fraiche sur le bas coté et ça revenait dans l'ordre...
Au bout d'un moment, je me suis arrêter, j'ai levé une roue au cric, elle a tournée comme une folle et le système c'est déverrouillé !
Depuis quand je vois une roue tournée seule, je suis suspicieux...

[Bougnat-110]

J'ai constaté la même chose, avec le Dif-locked + frein à main, et une cale devant/une derrière (vi....c'est la première fois que je le levais, j'ai préféré assurer ).

Oui enfin : quand je dis qu'elle a tourné, c'est genre 1/16 ou 1/32e de tour ! Juste une libération de tension apparemment.