Fabrication d'un bâche pour une Sankey Wide Track

[fdj]

Bonjour,
Cet automne étant humide par chez moi, je me désolais de voir ma remorque se remplir de feuilles mortes et la benne de rouiller.
Je me suis souvenu que j'avais dans un grenier une bâche PVC, de type "bâche à camion" qui servait à couvrir un cours de tennis en terre battue.
Après quelques recherches sur internet, j'ai découvert que ça se soudait par thermocollage.

Quelques liens qui m'ont inspirés :
https://youtu.be/ugewreCvq2o
https://youtu.be/2rBgL-S4f48
https://youtu.be/0QvvjC8Q6Uw

decapeurs-thermique-steinel.pdf

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https://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=34&t=4811&start=20#p70196
https://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=34&t=5461&#p79965

J'ai fait quelques essais sur un coin de bâche et je me suis lancé.

Ma remorque a cette particularité qu'elle a du avoir un accident et la benne n'a plus, à 1-2cm près, des dimensions rectangulaires, j'ai décidé de prendre les mesures directement sur la bâche.

Ensuite, afin de ne pas faire de bêtises, j'ai réalisé un petit plan de principe :

J'ai décidé alors que le retour de la bâche sur les bords de la remorque serait de 7cm, j'ai tracé la découpe à 14 cm du trait que j'avais fait sur la benne :

J'ai découpé suivant le plan le tour et les angles :

Vient le moment de la soudure, il faut dégraisser la bâche à l'acétone, ça se soude beaucoup mieux. Pour plus de facilité j'ai marqué les plis à réaliser à l'aide d'un poids ainsi qu'avec la roulette. On chauffe avec le décapeur thermique, pas trop sinon ça fume puis on colle avec la roulette. Si on ne chauffe pas assez, ça se colle mais on peut le défaire assez facilement, si on chauffe trop, les deux laies fusionnent et deviennent très rigides, la bâche perd de sa souplesse. Il faut trouver le juste milieu.

Au début je collait la bâche avec une roulette pour poser de la tapisserie, en plastique, je m'en suis fabriquée une avec un vieux galet tendeur trouvé dans la rue cet été

Comme la bâche aura un sens du fait de la forme irrégulière de la benne, je colle un détrompeur

Avant de coller les coins, j'essaye la bâche sur la remorque et je trace l'emplacement des crochets :

Pour coller les coins, j'ai fabriqué un moule avec un morceau de caisse en bois que j'ai vissé sur le plan de travail, j'ai pu ainsi maintenir la bâche en place et finir les soudures.

J'en profite pour coller une rustine à un endroit que je n'avais pas vu où la bâche était un peu abîmée

Il n'y a plus qu'à percer les côtés et à poser des œillets :

Voilà, une cordelette pour faire tenir tout ça et on essaye :

Dans un avenir proche, je pense acheter su sandow au mètre pour remplacer la cordelette.
Certains auront remarqué des œillets dans les coins de la bâche, je les ai rajoutés pour verrouiller la soudure des coins que je ne trouve pas parfaite.
Pour faire un travail de qualité, il me semble essentiel de la faire à quatre mains, un qui chauffe et tient un pli de la bâche et l'autre qui colle au fur et à mesure.
Enfin il ne faut pas utiliser le décapeur thermique à sa pleine puissance et prendre son temps.

[LØLØ]

Salut,
Bravo pour la réalisation. Je ne m'imaginais pas que la soudure de la bâche était aussi simple. Pour les sandows, tu peux imaginer des bouts de 20cm fixé ou passé sur seulement deux œillets selon le principe d'Xmoor Trim

A noter que leur bâches sont cousues

Je ne sais pas ce qui est préférable, mettre les boules de l’élastique sur l'extérieur comme sur les photos ou les mettre à l'intérieur ?

Dans cette configuration l'élastique qui fait le tour de tous les œillets, n'est pas très pratique à tendre ou mettre en place au départ:

A+

[fdj]

Pour les sandows, j'en ai déjà remplacé sur la bâche du 130 (tous en fait ), j'avais fait un nœud à l'extrémité, donc je pense qu'il vaut mieux les mettre sous la bâche pour une question d'esthétique.
J'avais également renforcé le sandows avec un tube en plastique transparent souple.
Je mettrai des photos.
A +