justement je me rappel de photos que Nuno m'avait envoyer d'un VLRA de chez eux planté avec de l'eau au dessus du Volant
Pour les franchissements, nous avions les SAFE ( section aide aux franchissements , les plongeurs de l'armée de terre) qui s'occupaient de nous en cas de plongeons avec les engins ... et mes souvenirs de ces franchissements, étaient que nous utilisions les courants pour abordé du mieux possible la rive opposée, et en utilisant le courant nous avions moins de perte de puissance sur nos engins avec les hydrojets ...