Je suis detenteur d'un disco I 1993. Je vis a Maputo au Mozambique et le seul representant Land Rover vient de fermer ses portes la semaine derniere. Si on ajoute a ca que mes connaissances mecaniques sont assez limitees et que mon language technique est plutot l'Anglais, ca fait pas mal de handicaps. Je vais quand meme essayer...
Il y a 2 semaines de ca, la fourchette d'embrayage m'a lachee en Afrique du Sud - le vehicle a ete rapatrie (100 Kms) par un Land Rover Lover, sans embrayage donc et sans faire craquer quoi que ce soit (bravo). Fourchette changee plus master et slave cylinders. Retour sur Maputo sans probleme. J'avais prevu de changer le pignon primaire (Gear mainshaft) ainsi que les 2 roulements. vu que j'avais un leger claquement en demarant. Comme on est en Afrique, le mecano local a fait le boulot. Le leger claquement au demarage a disparu
. Par contre maintenant, il y en a un autre, beaucoup plus perceptible celui-la, lorsque je decelere, independemment de la vitesse dans laquelle je me trouve. Je suis passe sous la caisse avec un stetoscope (madame est medecin), mis en 4eme et bouge le vehicule d'avant en arriere. Au steto, le claquement vient sans aucun doute de la BT, et ne se produit que lorsque la voiture arrive en butee avant. Est ce que le mecano a oublie un truc en remontant? Est ce que la malchance a fait que autre chose a pete dans la BT? Tous les autres trucs indiques dans les differents forums (arbre, UJ, etc... sont OK)Merci pour tout conseil/truc/autre - Ahh, l'Afrique!
on sait jamais...!!!
quelle patience il faut 