Radiateur de chauffage

[evasion 38]

Amis du soir, bonsoir
A propos du chauffage intérieur des Def:
Avez vous des retours d'information sur les radiateurs de chauffage plus performants que celui d'origine (ce qui n'est pas difficile ) du genre de celui proposé par Brunel performance par ex ??

[The Pater]

Je ne pense pas que le radiateur de Brunel Performance puisse apporter une réelle amélioration. Une petite, peut être.

Mais il me semble que, en me basant sur un autre sujet, que ton moteur n'atteint pas assez vite sa température de fonctionnement. Tu devrais travailler sur ce problème qui te permettra d'obtenir du chauffage plus rapidement.

A+

[evasion 38]

C'est vrai je vais commencer par le début.
- Ce W.E j'avais l'intention de faire un nettoyage d'hiver du circuit d'arrivée d'air du chauffage, pour enlever tous les vieux restes qui doivent encombrer le radiateur, je me disais que si le radiateur était en mauvais état, je pourrais le remplacer par un plus gros, genre Brunel.
- J'ai installé une écope sur l'aile pour augmenter le débit d'air qui passe par le radiateur, et j'ai "senti" la différence. Ca réchauffe le coeur!

[The Pater]

- Ce W.E j'avais l'intention de faire un nettoyage d'hiver du circuit d'arrivée d'air du chauffage, pour enlever tous les vieux restes qui doivent encombrer le radiateur, je me disais que si le radiateur était en mauvais état, je pourrais le remplacer par un plus gros, genre Brunel.
- J'ai installé une écope sur l'aile pour augmenter le débit d'air qui passe par le radiateur, et j'ai "senti" la différence. Ca réchauffe le coeur!

Augmenter le débit d'air n'augmente pas la température de l'air.

Ta ventilation ne suffit pas pour créer le débit d'air voulu ? Même à fond ?

Peut être que le radiateur est en effet un peu encombré.

Note que quand mon Def dormait à la belle étoile, je devais enlever la grille plastique et nettoyer l'entrée d'air au moins une fois par an.

Peux tu mettre une photo de ton écope ?

A+

[evasion 38]

C'est vrai que que je n'augmente pas la température, mais comme j'augmente le volume d'air qui rentre , je "baigne" dans une impression de chaleur.
L'avantage de l'écope c'est a mon avis de bénéficier de l'avancement du Def, et de réduire un peu le bruit du ventilateur. Je le mets dans les ralentissements.
Je vais jeter un oeil, voire deux, sur le circuit de chauffage embarqué, c'est prévu ce WE. Je vais vous faire des photos de la "chose"

[Klug]

C'est vrai que que je n'augmente pas la température, mais comme j'augmente le volume d'air qui rentre , je "baigne" dans une impression de chaleur.

Oui mais c'est un air qui est globalement plus froid car il y a plus d'échange...

Il y a sur le forum un thread sur le changement du radiateur de chauffage et des explications (il me semble) sur le fait que "plus l'entrée d'air est limitée, plus l'air est chaud dans le Def'...

[LØLØ]

Salut,
1) Les écopes je n'y crois qu'a moitier . Regardes fait l'essai avec un escargot, ou regarde ou sont collés les moucherons écrasés, c'est un bon indicateur de l'aérodynamisme de nos cubes à la Bukingdampalace. Regarde combien de temps reste une flaque d'eau sur le dessus de nos ailes: Des kilomètres... La principale utilité c'est pour éviter la neige dans l'entrée d'air. J'en ai placé une sur mon cube à cause du filtre à air utilisé pas d'origine et sa position dans l'aile avant gauche.

Paradoxalement le radiateur de chauffage sur nos cubes est plus grand que celui d'un Disco. Il n'y a pas de problème de chauffage dans un disco.
Alors a mon avis il faut chercher ailleurs. Sur la faq peut-être va voir ICI, une bonne approche du Problème.
A+

[The Pater]

J'en ai placé une sur mon cube à cause du filtre à air utilisé pas d'origine et sa position dans l'aile avant gauche.

En effet vu la conception de cette "écope", je ne crois pas vraiment à son efficacité pour accroitre de façon notable le débit d'air !

A+

[disco200tdi]

Paradoxalement le radiateur de chauffage sur nos cubes est plus grand que celui d'un Disco. Il n'y a pas de problème de chauffage dans un disco.

Vrai,

Et si la différence de performance était due à la meilleur isolation du Disco.

[evasion 38]

Hello,
Voila le résultat de mes travaux divers:
- Nettoyage du circuit d'air, ce qui m'a permis de trouver des fossiles de toutes sortes, insectes, feuilles, herbes diverses, et puis un peu de compost coincé dans le radiateur.Mais je continue...
- Verif du thermostat, a priori r.a.s; sauf qu' en regardant de plus pres, je me suis rendu compte qu'il n'etait pas "etanche". En position fermé il laisse passer une quantité d'eau non negligeable. Le clapet ne se positionne pas parfaitement sur son siege => donc circulation faible mais permanente d'eau vers le radiateur principal => chauffage laborieux.
- Nouveau thermostat en place, l'ambiance change Le climat devient quasi équatorial. Le chauffage chauffe l'aiguille se positionne au milieu du cadran au bout de 6km environ et elle y reste...Nouvelle sensation
- Question subsidiaire, le bloc de chauffage, n'a pas de purgeur, en théorie il doit donc rester un peu d'air au sommet de ce bloc, ce qui ne doit pas améliorer le chauffage. Avez vous essayez de poser un purgeur ? La purge se fait peut etre toute seule en roulant
Roulez bien au chaud

[The Pater]

- Question subsidiaire, le bloc de chauffage, n'a pas de purgeur, en théorie il doit donc rester un peu d'air au sommet de ce bloc, ce qui ne doit pas améliorer le chauffage. Avez vous essayez de poser un purgeur ? La purge se fait peut etre toute seule en roulant
Roulez bien au chaud

C'est un système à purge automatique.

Il faut seulement de le petit trou dans le thermostat soit bien positionné (à 12 heure) et que le "Y" de raccordement (durite de purge radiateur/de boitier de thermostat et de vase) soit propre.

Tu roules un peu et tu vérifies le niveau de liquide de refroidissement. Le niveau peut descendre s'il y avait beaucoup d'air dans le circuit.

Rappel : le niveau final se fait moteur froid.

A+