pour chauffer l'habitacle, tu n'as pas forcement besoin d'un chauffage utilisant le circuit de refroidissement du véhicule, j'ai un éberspacher diesel air/air 5000 w c'est très très bien. il est monté dans une série I sous le siège conducteur (j'ai un petit réservoir gasoil de 8 litres vu que ma série est en essence)
contrairement à l'avis de LØlØ, le chauffage ne fait pas de bruit du tout, seule la pompe à carburant fait du bruit avec son tac tac tac tac.... par contre effectivement LØlØ, au pot d'échappement c'est bien moyen
par une belle nuit étoilée sans vent...(mais bon, l'étanchéité d'une série I n'est pas celle d'un def)
je n'ai jamais eu la moindre odeur de gasoil dedans (hors fumée d'échappement.)
dans le cas d'un air/air, il me semble que tu pourrai le positionner dans le même caisson sous le siège, soit en virant la batterie soit simplement en la déplacent un poil, avec une grande facilité de faire passer les bouches de ventilation, sur l'avant ou l'arrière..
à la façon camping car.
