disco 200 tdi fume et tourne mal a froid puis...

[angel]

bonjour a tous
j'ai en ma possession un bon vieux discovery 200 tdi de 1990 ; je viens de lui greffé un nouveau cœur ( moteur ) le précédent ayant lâche a prés de 400 000 km .
Après avoir tous remonté sur le nouveau moteur ( distribution , bougie préchauffage , pompe a eau , durites, filtration etc ... le tous neuf bien entendu , le bébé a démarré au quart de tour , malgré quelques année d’arrêt . le hic , c'est que le monsieur tourne comme une patate avec un dégagement de fumée important et une grosse odeur de gasoil non brulé a l'échappement (style vieux berliet pour ceux qui connaissent ) ; de plus il ne veux pas monté en régime ; tous cela a froid .

Dés que le moteur monte en température le régime se stabilise normalement au ralenti , le moteur prend les tour correctement et il fume beaucoup moins et ne claque pas . A l’accélération , il ne fume quasiment pas , pas contre a la deceleration , il émet un gros nuage de fumé grisâtre .

Voila les symptômes , si un de vous a une idée pour le remède , ça serai vraiment cool .

[The Pater]

je te conseille de démonter les injecteurs et de les nettoyer dans un premier temps.

A+

[angel]

ok the pater , je vais commencer par ça . merci

[nomansland]

Salut ; Je re vérifierai le calage de la distribution !!!!!!!!
a+Stef

[angel]

salut nomansland , j'ai déjà démonter les injecteurs pour un bon nettoyage via le diéséliste , comme l'a suggérer Pater , si cela ne fonctionne pas , je me pencherai comme tu suggère sur le calage de la distribution .

merci @ +

[lobzen]

Salut, j'ai eu ce problème sur un range, un injecteur était en cause, il grippé systématiquement à froid, pas à chaud.

[angel]

bonjour lobzen , effectivement les injecteurs que j'ai amenés chez le diéséliste son grippés et gommés . est ce que c'est réparable ? j'attends une réponse . si non il me faudra passer sur du neuf , et la , c'est chaud . @+

[The Pater]

effectivement les injecteurs que j'ai amenés chez le diéséliste son grippés et gommés . est ce que c'est réparable ?

Gommés, un bon nettoyage.

Grippées (traces de grippages c.à.d. transfert d'acier, ou corrosion), c'est à voir selon l'état.

Les injecteurs de 200 Tdi sont.... très chers.

A+