Pédale embrayage molle Defender TD5
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JB de Mada
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Pédale embrayage molle Defender TD5
Bonjour,j'ai un Defender 130 TD5 de 2000.Hier soir,en rentrant à la maison,à un carrefour,impossible de passer la 1ere car la pédale d'embrayage était devenue molle.Ce matin,après une brève inspection,liquide d'embrayage manquant,j'effectue une purge complete au niveau du récepteur.Une fois la purge terminé,et remise en route du moteur,je constate une fuite assez conséquente du liquide d'embrayage au niveau de la jonction "carter moteur carter boite à vitesse.J'en déduis donc un des joints mort.Je vais donc en profiter pour installer un embrayage neuf et les joints qui vont avec.Jusque la,rien de vraiment alarmant,la ou cela se gate,c'est que je suis à Madagascar et que les spécialistes Land ne cours pas les rues.Je vais devoir donc faire appel à un mécanicien local (ils sont très doués d'ailleurs et très débrouillards) qui effectuera l'opération chez moi.Je suis donc preneur de tout les conseils et astuce que vous puissiez m'apporter avant de commencer le boulot.Les grands incontournables de l'opérations ainsi que les obligations à respecter afin de mener a bien cette opération.Merci d'avance à vous pour vos conseils et l'aide que vous m'apporterez afin que je puisse mettre en oeuvre cette opération....
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LØLØ
- Modérateur
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Re: Pédale embrayage molle Defender TD5
Salut,
Il faut changer le récepteur d'embrayage ( FTC5202 ), c'est tout. Voir a trouver un kit de réparation, mais vue le prix de la pièce, ce n'est pas un gros investissement. A terme il faut également prévoir de changer l’émetteur également ( STC100410 ).
A+
Il faut changer le récepteur d'embrayage ( FTC5202 ), c'est tout. Voir a trouver un kit de réparation, mais vue le prix de la pièce, ce n'est pas un gros investissement. A terme il faut également prévoir de changer l’émetteur également ( STC100410 ).
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2 solutions: la bonne et l'Anglaise
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
On ne peut aller loin en amitié, si on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts.
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JB de Mada
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Re: Pédale embrayage molle Defender TD5
Bonjour et merci pour votre réactivité.Donc d'après les symptômes,vous penser qu'il suffit simplement de remplacer le récepteur d'embrayage?Il n'est donc pas nécessaire de remplacer l'embrayage complet?J'avoue que ne pas tomber la boîte m'arrangerais grandement.Je constate une fuite pile entre le carter moteur et le carter de la boîte à vitesse.
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LØLØ
- Modérateur
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Re: Pédale embrayage molle Defender TD5
Salut,
Oui, c'est une fuite du liquide hydraulique d'embrayage qui s'echappe de récepteur dans la cloche de boîte et ressort par le trou du bouchon du passage de gué et la jonction cloche de boîte et carter moteur.
Non il n'est pas nécessaire de tomber la boîte cherche sur le forum, il y a de nombreux sujet sur le thème récepteur/émetteur d'embrayage.
A+
Oui, c'est une fuite du liquide hydraulique d'embrayage qui s'echappe de récepteur dans la cloche de boîte et ressort par le trou du bouchon du passage de gué et la jonction cloche de boîte et carter moteur.
Non il n'est pas nécessaire de tomber la boîte cherche sur le forum, il y a de nombreux sujet sur le thème récepteur/émetteur d'embrayage.
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JB de Mada
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Re: Pédale embrayage molle Defender TD5
Ok merci beaucoup,je vais regarder ça avec grande attention.Vous avez le meilleur site de tout le net,merci pour votre réactivité et votre professionnalisme..Vous m'aidez grandement,je vous tiendrais informer de la suite des événements..Merci encore depuis Madagascar...
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LØLØ
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Re: Pédale embrayage molle Defender TD5
Il est tiens aussi, puisque tu y contribues.JB de Mada a écrit :Vous avez le meilleur site de tout le net,
Non, on n'est pas des professionnels, mais tu me diras peut être que c'est ça qui va devenir le nouveau gage de qualité.merci pour votre réactivité et votre professionnalisme..
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JB de Mada
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Re: Pédale embrayage molle Defender TD5
Bonjour à tous amis Landistes.Et bien réception ce matin à Madagascar du récepteur d'embrayage neuf venu de France.J'ai procédé au démontage de l'ancien,l'écrou supérieur est un peu difficile d'accès et n'offre que très peu d'amplitude pour la clé pour travailler mais tout c'est très bien passé.Il s'agit de mécanique simple,en effet le joint d'étanchéité du piston du récepteur d'embrayage était défectueux.La mise en place du récepteur d'embrayage neuf et la purge du circuit hydraulique à remit mon DEF sur "pied".Je tiens personnellement à remercier "LØLØ le modérateur" pour son aide et ses conseils précieux.Votre diagnostic concordait parfaitement au problème de mon véhicule,j'ai donc grâce à vous économiser non seulement de l'argent mais aussi du temps en changeant seulement ce qui était défectueux.Me revoilà donc prêt à parcourir les pistes de Madagascar,mais aussi un petit peu plus cultivé en mécanique de Defender...Très cordialement et merci encore pour votre aide...