une attache cassée/absente du faisceau électrique moteur, et le poids du faisceau a dû tranquillement tirer pendant un certain temps sur le câble blanc/marron alimentant la sonde de pression d'huile moteur.
Du coup le connecteur est resté sur la sonde alors que le câble est ressorti du connecteur avec sa cosse et se baladait tout seul, cherchant une masse coopérante
pour allumer ponctuellement (et plutôt dans le virages) le voyant d'huile moteur et me donner par la même occasions quelques inquiétudes... 
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Est-il possible de réparer facilement, si oui avec quelle précautions ? (essayé 5 minutes mais pas réussit à tout réenficher pour le moment, sans insister pour ne pas risquer d'abimer quelque chose...)
Sinon changer juste le connecteur en gardant la cosse sur son câble ?
Ou obligation de dessertir et de tout remplacer ?
Dans les deux derniers cas où peut-on trouver ces connecteurs ?
Merci de votre aide et de vos conseils.
Bien à vous.
!