Bonjour, pensez vous que je peux régler le problème de fuite de mon boîtier de direction simplement en changeant le joint spi inférieur. Ceci m’éviterait de devoir démonter le boîtier en question…:-)
En outre, dans cet optique, est-ce qu’il y une marque à privilégier ?
PS: je suis évidemment preneur de la ref
Joyeuses Pâques !!!
Joint spi inférieur boîtier direction rangé Classic
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The Pater
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Re: Joint spi inférieur boîtier direction rangé Classic
Il faut aussi voir l'état de la porté de la lèvre du joint (regarder l'état de la surface de l'arbre là où la lèvre du joint frotte).ruzgwen a écrit : 20/04/2025 11:23 Bonjour, pensez vous que je peux régler le problème de fuite de mon boîtier de direction simplement en changeant le joint spi inférieur.
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Re: Joint spi inférieur boîtier direction rangé Classic
Oui, certainement, mais c’est faisable
J’ai toujours fait l’appoint de liquide avant de prendre la route ce qui me permet d’espérer que l’axe n’a pas morflé.
Je peux tout de même tenter, non ?
J’ai toujours fait l’appoint de liquide avant de prendre la route ce qui me permet d’espérer que l’axe n’a pas morflé.
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The Pater
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Re: Joint spi inférieur boîtier direction rangé Classic
De changer uniquement le joint ? Oui bien sûr.
Tu verras bien si l'arbre est abimé ou non une fois que tu as enlevé l'ancien joint.
A+
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