Salut,
Trop dans le compartiment moteur et je trouve d’après la vidéo que c’est un souffle bien « mécanique ». Qui me rappelle le bruit d’un démarreur et particulièrement le bruit d’un lanceur qui tourne dans le vide. Le côté aléatoire peut être du a de la crasse conductrice (poussière de charbon ...

Ok ; j'avais zappé la partie ou tu indiquais "après avoir coupé le moteur ...." Lolo aussi d'ailleur !!


Salut,
Non pas du tout zappé, j’ai entendu des alternateurs vibrer à mort a cause des courants de Foucault cela est provoqué quand les lamelles se décollent et on peut avoir ça soit ...

Salut ; moi je dirai des pièces métalliques en rotation qui frottent entre elles !!
Genre : poulie d'alternateur , turbo qui n'est plus graissé , turbine de pompe a eau ....
a+Stef


Pour rappel le moteur est à l'arrêt rien en rotation point de vue moteur, plus de contact le seul moyen pour ...

Salut ; moi je dirai des pièces métalliques en rotation qui frottent entre elles !!
Genre : poulie d'alternateur , turbo qui n'est plus graissé , turbine de pompe a eau ....
a+Stef

Salut Lolo ; Si si, c'est possible que l'alternateur engendre des problèmes au niveau de la direction . J'ai eu le cas une fois sur un 300tdi , la direction devenait dure par moments , jusqu'à ce que l'alternateur se bloque et détruise la courroie !
a+Stef


Oui oui là je suis tout à fait d ...

Salut,
Un début de grippage des paliers, ça c’est pour un problème mécanique qui influence la rotation de la courroie, d’où les tests
que nomansland te propose , ou mano à gauche problème de charge soit par exemple ne diode claquée ouverte sur le pont diode à l’intérieur de l’alternateur débit en ...

Salut ; Tu peux retirer la courroie et faire tourner a la main la poulie de l'alternateur afin de detécter s'il y a un point dur ou si beaucoup de jeu sur l'axe .
a+Stef

Salut ; Tu nous indique 2 problèmes ; celui de charge dans l'autre post et celui de direction . Il serait bien de vérifier en premier lieu la bonne tension de tes courroies .
a+Stef

Salut ; La référence est en général frappée sur l'arbre . regarde près du croisillon; faut bien nettoyer pour la voire !
a+Stef

Ce n'est pas nouveau, entre les aigris, les jaloux, les anti 4x4, les anti SUV, les anti bagnole thermique, les anti bagnole tout court ....
Ceci dit le fait de masquer sa plaque je ne suis pas pour non plus :mrgreen:



Depuis un certain temps , j'ai l'impression que ces "anti-tout" sont de ...

https://www.largus.fr/actualite-automobile/que-risque-t-on-a-masquer-sa-plaque-d-immatriculation-30027215.html

Le W est masqué pour devenir un V.

Le fait que ce soit un Def permet une réponse à la c*n


Ah oui ; Et t'as l'air malin lorsque tu dois aller récupérer ta bagnole a la fourrière ...

Salut ; Désolé mais j'ai rien compris !
a+Stef

Salut,
Une petite piqûre de rappel…
Stef : Est-ce qu’on te verra cette année ? Si oui, est-ce qu’il te reste quelques outils King Tony ?Ssi oui, je serai intéressé par un saute rotule.
A+


Salut mon Lolo ; Non , je ne pense pas venir , trop épuisé en ce moment !
Pour les outils King-tony ...

bonjour
désolé pour ma réponse tardive ,mais j'avais un probléme pour me connecter.
Merci à tous pour vos réponses;je vais essayer de démonter le couvercle de la pompe pour voir si le doigt est grippé....
Je vous tiens au courant...
Merci


Salut ; Cette piste me parait interessante , car j'ai ...

Edland a écrit : 23/05/2024 14:37 Bonjour Stef,
Où puis-je trouver cette pièce ?
Cdlt.
Ed

Salut ; Chez un diéséliste .
a+Stef

Salut ; Vérifie les croisillons !
a+Stef

Edland a écrit : 23/05/2024 9:15 ci joint photo de l'endroit de la fuite de gasoil.
Quelle en est la cause?
Ed

Salut , c'est la capsule de compensation a l'avance qui n'est plus étanche ; il faut la remplacer !
a+Stef

Salut ; Sègmentation HS ou joint de culasse claqué entre un cylindre et un passage de retour d'huile !
a+Stef

shark101 a écrit : 22/05/2024 21:10 C'est un allumeur éléctronique, j'ai pas de vis platinées non ?
Comment faire cette mesure sur un allumeur éléctronique ?

Ha oui ! là ça se complique !!

maintenant , vas voir si il y a du courant qui arrive aux vis platinés .