Soldé par une réussite

J'avais un peu le même problème, foutu pour foutu j'ai nettoyé le débitmètre en vaporisant au pistolet du white spirit, puis séchage a la soufflette (délicat évidemment :) ) : ca remarche comme un neuf (que j'ai acheté avant bien sur :sm1: )

edit: je viens de voir mais un peu tard la date du ...

Ricanez mais ca fait 130 000 kms que ce tuyau n'a pas bronché

Voila, ca c'est du bel outil

Du 14 il me semble

Pour la durite côté culasse on y arrive avec une clef plate tordue et affinée d un côté, j ai du laisser une photo dans le thème ad hoc ici même

Il faut bien les joints toriques ET les joints cuivres d'en bas, je ne pense pas que les toriques soient en cause mais quitte à démonter autant les changer, et les cuivres de toute facons doivent être remplacés à chaque démontage des injecteurs il me semble
(fais attention de ne pas permuter les ...

kebir31 a écrit :Merci pour vos réponses
Bon j'ai fini par trouver une solution qui me semble adaptée à mes besoins.
J'ai passé commande, je vous tiens au jus d'ici quelques jours, dès réception

Tes bidons sont beaucoup moins bien
Le contenu m'a l'air bien par contre

J'ai résumé dans un sujet à part car dans mon cas le problème est identifié et résolu, pour toi ce n'est pour l'instant qu'une piste
http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=16&t=6549
Salut fa,
merci pour cette piste de joints d'injecteurs.
Par contre, je n'ai aucune coupure moteur quand il ...

J'avait pas fait attention, le collègue en 130 dont je parle a posté son aventure dans le sujet que j'ai cité plus haut

J'ai résumé dans un sujet à part car dans mon cas le problème est identifié et résolu, pour toi ce n'est pour l'instant qu'une piste
http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=16&t=6549

Historique et symptômes:

Def 110 TD5 de 2005, 202000 kms

Démarrage difficile, moteur bien entrainé mais aucune explosion, gros bruits de cavitation de la pompe immergée

Aucun défaut au nanocom

Finit par démarrer en gardant la pedale d'accélérateur au plancher pendant que le démarreur tourne ...

Le dernier problème de démarrage que j'ai eu et qui ressemblait un peu au tien venait des joints d'injecteur qui pissouiillaient légèrement moteur tiède, créant une contre pression dans le circuit d'alimentation. Un copain a eu le meme problème au meme moment avec la meme cause, je n'ai pas l ...

wolf, pas rover pardon

Y'a pas eu le passage du salisbury vers le rover autour de 2002 pour les 110?

Je ne me rappelais d'ailleurs plus qu'il y avait d'autres templates

edit:
au passage j'ai l'impression que le souci des photos trop petites sur tapatalk est résolu

Merci

archibal3 a écrit :Pour info j'ai un pop up qui s'ouvre avec tapatalk
Comme quoi l'API et expiré et qu'il faut la mettre à jour

J'épaule cette discrète demande de mise à jour du module tapatalk présentée à nos gentils admins

oui mais la sortie est dans le passage de roue avant droit , sur le pan du tablier si je ne dis pas de betises de tete

Gabrielle a écrit :Bonjour,

Grand respect pour ce travail. C'est vrai que la voiture en vaut le coup.

La voiture non, sa femme oui
(Merci de faire suivre à l'intéressée Oliver )