Ok on s'etait compris alors ...moi c'est juste que cela aurait pu m'aider a diagnostiquer la maladie de mon def 110 td5 ...qui a des ratees

???

Pas tout compris ce que tu voulais dire ...

Mais c'etatit juste un lien p as de la pub...

Bonjour a tous

Un lien pour ceux qui veulent savoir pourquoi ca deconne des fois ...

http://www.nanocom.it/home_fra.htm

L'interface Pc sous XP est vraiment cool a gerer pour les diags j'ai pas teste l'appareil j'attends la mere noel...


A bientot

fatigue gars (moi )ton post etait juste au dessus

sinon j'ai un post sur un pb d'&limentation sur lafaq ratees moteur je trouve pas aurais tu une idee???


Merci des infos

je ne retrouve pas ce post...

pourtant c'est a partir de lui que venait m question ...

mais la question c'est quelle graisse.??

d'apres J yves ,c'est un graisseur situe pres du filtre centifuge ,il apparait comme indique dans le post de Jyves sur les graisseurs ,sur le dessus en dessous du bloc clim mais moi j'ai pas le bloc clim donc il est apparent avec un capuchon rouge ...

En demontant mon filtre et le debimetre j'ai trouve le graisseur cache du land :celui qui graisse la DA etc ..;bouchon rouge sur le dessu s


Qu'est ce qu'on y met comme graisse ???la meme que pour les graisseurs du dessous ???

Merci de m'eclairer sur ce sujet ...

A plus

merci a tous de vos interventions pertinentes... :idea:


Par contre si l'un d'entre vous avait une fiche ou un pdf realtif au demontage de ce pde b de DA ainsi que la methode pour changer juste les joints que je vois si le ptit scarabe en est capable ...cela m'arrangerait car hier soir j'y ai mis ...

Sur l'ip, lid ou par professionalisme Mau ???

T'es trop fort ...

Par contre j'ai pas trouve ou mal cherche sur le site comment on demonte et remonte ce P...de boitier pour chganger les joints fuyants ....


Merci et pas trop d'eau

C'est un article vendu par la societe ou je bosse mais qui ne vend qu'a des professionels ...

MERCI MAU ...


J'ai profite de mon tour du Forum pour file run coup de main a un autre landiste en quete de M.A Land ....

Qu'en pense tu je bosse chez eux :

Pas de cirage juste la realite ....

Donc boulot a prevoir rapidemment la demonte de la bielle est elle expliquée dans le forum ???

Merci Mau

Avec ton habituelle gentillesse et non moins grand talent tu as repondu a mes questions .....Est ce vraiment galere de tomber la bielle pendante??

Que risque je si je ne repare pas tout de suite ??

Bonjour

Je possede un LR 110 Crew CAB TD5 AM 2003

C'est ma premiere fuite a 96 000 km et je commencais a m'inquieter Pas de fuite ???est ce vraiment un VRAI LR ???

Et la ca y est Fuite sous le camion au nniveau de la Direction J'ai envoye des tofs a qui de droit ...qu'il mettra a dispo

1 est ...

De ce super photorepamontage...


Par contre et oui y a un par contre

OU il est ce fameux purgeur d'entree de sal.....s.???

Auriez vous une photo ???

Merci et continuez dans la voie de ce superbe site

Defender 110 Crew cab TD5

Merci aux passionnes de mettre leurs infos

a la disposition des neophytes comme moi ...


Tout est dit