colombin a écrit :bonjour ; il me semble avoir lu, pas forcément dans une revue, que cette chaîne n'était pas inusable et qu'il fallait envisager de la remplacer autour des 200.000 km. Vrai ?

Et c'est là que ça se complique ....

Tous les articles Land mag sont bourrés d'erreurs.

On peut lire dans le dernier land mag (n°91), dans l'article sur le Td5, qu'il faut changer la courroie de distribution du Td5 à 100 000 km...

Totalement faux. C'est une chaine.

Mais bon, c'est du grand classique des magazines : les lecteurs ...

Ben oui il y a une courroie de distribution et que même il y a eu pas mal de problèmes au départ et il fallait les changer dès 40 000 km par une chaine...... vérifie vite ce que tu as.......

Non, c'est une chaine.....et cela a toujours été......

A+

Bonjour,
t'es fou "The Pater", j'ai frôlé l ...

Bon voilà, :sm1: j'ai un peu la honte :oops: de demander cela mais y a t il une courroie de distribution sur un def TD5 ou est ce une chaine ?

j'ai rien trouvé sur le forum, vous ne parlez que des courroies des 200 et 300tdi ....

Si oui, c'est quoi la référence et que faut il changer en même temps ...

L'amélioration liée à la découpe des nervures est que l'accumulation de boue au fond de la boite à air est trés trés diminuée, dont cela draine bien le fond d'eau, mais uniquement lors de l'arrêt moteur.... En fonctionnement, l'aspiration est trop puissante et l'eau aspirée tape en direct sur le ...

[/quote]

Bonjour, je pensais que ce genre d ustensile forçait le passage de l air, et c est vendu pour, non ?

Je ne sais plus, certainement du WD40 que j'aime bien utiliser, car en plus d'être dégraissant, ça laisse un film protecteur.

Bonjour à tous,
j'ai reçu le faisceau c'est un britpart, donc pour le moment je suis confiant .....

Je le ferai ce we, et je vous dis si j'ai bouzillé le joint du cache culbu ou pas, vous avez un conseil pour éviter de ça ?

Merci bonne journée

Re,
ne cherchez plus la ref du faisceau je l'ai trouvé sur le lien précédemment cité, et chez Paddock il coute 28 £ (AMR 6103).
Par contre je reste étonné par la méthode qui consiste à étanchéifier le faisceau avec de la silicone.
L'huile remonte de la cosse entre chaque fil et leur gaine ou entre ...

Bonjour et merci pour vos réponses même si elles ne me réjouissent pas !!!!
Je vais me mettre à la recherche d'un faisceau .... en avez vous la référence, peut on le trouver sur le net en Angleterre ? un peu moins cher ?
Merci encore

Bonjour à tous,

Je reviens vers vous pour vous demander ce qu'il y a lieu de faire lorsque le faisceau électrique raccordé à l'ecu est plein d'huile.
J'ai déjà éliminé le "ratatouillage" intervenant sous la pluie et limant une petite partie des rainures de la boite à air, merci à vous.

Pour ...

Messieurs,
vous êtes grands .... :sm11:

Donc pour résumer l'action et résoudre le problème il faut démonter la boite à air, la nettoyer, et découper en partie les lamelles rigidifiantes du fond afin de faciliter l'écoulement des eaux coupables du ratatouillage !!! Je m'y attèle cette fin de ...

Mais surtout, le fond de la boite à air des Td5 est "nervuré" en quadrillage, et les nervures sont particulièrement proéminentes (entre 0.5 à 1 cm )....... Cela fini par ressembler plus à un fond de boite d'hameçons pour pécheurs à la mouche quoi !
Le téton d'évacuation et au fond de l'un de ces ...

Salut à tous,
pour nettoyer la "gougoutte", j'ai démonté la grille d'aspiration d'air sur l'aile droite et là, horreur, il y avait de tout, et surtout du bon compost !!! Mais je ne pense pas que le problème vient de là pour ma part. Le compartiment sous le siège avant passager et plein d'huile et ...

Salut à tous,
pour nettoyer la "gougoutte", j'ai démonté la grille d'aspiration d'air sur l'aile droite et là, horreur, il y avait de tout, et surtout du bon compost !!! Mais je ne pense pas que le problème vient de là pour ma part. Le compartiment sous le siège avant passager et plein d'huile et ...

Bonjour à tous, et bonne année, :sm9:

Juste une petite info qui n'a pas due vous échapper, mais pour les plus étourdis, :sm23: on ne sait jamais, le taux de change €uro - £ivres Sterling est en notre faveur actuellement, donc le prix des pièces est encore plus abordable :sm12: chez nos voisins ...

Bonjour,

en lisant les réponses je me suis aperçu d'une erreur commise dans le message du retour d'utilisation, fallait lire : pédale de droite et non pas : de gauche.
J'ai des problèmes avec la latéralisation !!! :sm4:
Et je remercie Frédéric du 79 pour son soutien !!!! :sm1: Car je me sens ...

Bonsoir à tous, :sm35:

dans un précédent message, je vous disais que j'avais monté ma nouvelle BT sur mon 110, et que je vous en donnerai des nouvelles au cas où cela vous intéresse ...
Donc cette fin de semaine, je suis allé dans le Tarn 282 kms de porte à porte au plus court, et bien, c''est le ...

Partir des barres de protection latérale pour finir sur les 1000 et une meilleures façons d'écrire le Ø . C'est que du bonheur.
Et en plus les Français ont battu les Pumas Argentins, trop bon.

J'avais pas osé y aller trop fort sur les compliments, mais puisque JY26 à ouvert le bal des gentillesses, j'y vais de la mienne : ce n'est pas pour rien que l'on est sur ce forum et pas en face. :sm11: .
La compétence des utilisateurs et leurs disponibilités, la rigueur du webmaster :sm4: , font ...