Bonjour ou bonsoir suivant le moment où tu te connecte (car moi aux antipodes j'ai presque la moitié du cadran horaire en plus que toi)!!!! Alors, 1) l'alternateur débranché le fusible sautait toujours ( je dis sautait tu verras pourquoi en suivant), 2) J'ai débranché, après avoir tombé le réservoir...

Bonjour et merci à vous deux Narnard et Lolo, Pour les photos je vais suivre tes conseils nanard, juste que c'est à partir d'un appareil photo que je dois faire la manip. Quand à toi Lolo, merci pour ces précieuses infos. tes explications sont claires je comprends bien (et c'est un miracle....) mais...

Bonjour, Bon après plusieurs semaines de recherches, je n'ai pas trouvé la panne. J'ai bien regardé autour de l'alternateur comme tu me l'as indiqué rien de suspect. J'ai également suivi tout ce que tu m'as préconisé de faire avec les relais, là aussi rien. alors je me suis orienté vers ma pompe du ...

merci LOLO de ta réponse rapide. Mon DEFENDER TD5 est de 1999, c'est un 130 crew, il n'a pas de climatisation ni vitres électriques ni alarme. Je dois dire aussi que j'avais un souci avec l'alternateur, le voyant s'allumait et après plusieurs test j'ai conclu que l'alternateur était hors service ou ...

Bonjour, je suis tout nouveau sur le site. Je suis venu là pour pouvoir trouver une solution à ma panne dont les symptômes sont les même que " Serial Climber ". Par contre, moi j'ai passer du produit à connexion sur tous les fusibles, relais et jonctions de faisceaux tant sous le capot que dans l'ha...