Ce sont les silent block du support de BV et ce sont eux aussi qui empêchent le moteur de basculer ;) Donc oui il te faut caler sérieusement car il y a du poids, mais il faut aussi prévoir de pouvoir soulager les silent block avec un cric pour pouvoir reposer le tout et avoir les trous en face ...

J'ai ces supports de chaque cotés de la traverse, il se passe quoi si j'enlève la traverse,faut que je supporte le tout?

Merci.

Pour l'huile sur ma doc la Dextron IID est bonne pour l'appoint après pour le remplissage je mettrai en suivant vos conseils mais c'est pas gagné.

C'est écrit qu'il faut enlever la traverse, j'ai été voir en dessous et si je l'enlève cela ne fait pas tomber la transmission donc faut la soutenir ...

J'en ai vu qu'un avec tous les joints, tout les autres manque le joints cuivré pour le bouchon de vidange? es ce si simple ou il y a une suptilitée?


Même un joint cuivre acheté en centre auto, de bonnes dimensions, fera l'affaire.


Quelque soit le véhicule:
Pour tous les autres joints, je me ...

J'ai regardé pour un kit de crépine, d'aprés ce que j'ai vu ils sont compatible TDI200 300 TD5 , ils ont tous des boîtes auto ZF ....

J'en ai vu qu'un avec tous les joints, tout les autres manque le joints cuivré pour le bouchon de vidange? es ce si simple ou il y a une suptilitée?

Sur un site j ...

l'intérêt de la vidange, c'est surtout de mettre de l'huile neuve et un filtre neuf pour éliminer le plus simple parmi tous les paramètres affectant le fonctionnement de la boite, et d'examiner au passage l'ancienne huile ainsi que le vieux filtre pour la présence d'éléments métalliques pouvant ...

Bon aux garage pas avant mi mai, j'ai fait un appoint sans vraiment être sûr qu'il en manquait (pas évident à voir), même la procédure est différente dans le manuel et sur la geauge, on verra bien.

Ok merci

Bonjour,

J'ai un souçi depuis le week end dernier, il n'y a pas eu de travaux dernièrement sur le 4x4.

Lorsque je roule aucun souçis mais par 2 fois lorsque j'ai basculé sur N ou P il y a eu un genre de craquement comme si un pignon était presque engagé (sale bruit)

J'ai regardé la jonction du ...

Juste un petit mots pour dire merci à celui qui a créer ce topic,cela a fonctionné même si j'ai refait les soudures aux pif car pas évident à voir.

Hello :sm9:

As-tu avancé sur ce point?

Pour le test du démarreur avec l'electrovanne de la pompe débranché il va falloir que je regarde avant comment ça ce passe et voir c'est quoi cette fonction RMS.

Ainsi que sur la vérification du (bon) calage de la pompe?

Je veux bien compléter mon ...

Je suis tout à fait d'accord avec toi, un bon entretien global régulier d'un véhicule permet à celui ci de perdurer dans le temps encore faut-il avoir les connaissances et les équipements adéquats ou trouver la bonne personne.C'est assez honereu mais comparé à acheter un véhicule de cette ...

Une question, en passant, surtout vu le niveau d'opacité calamiteux relaté par un de tes contrôles techniques : tes injecteurs sont bons (tarage, pulvérisation)?

Et une autre, encore plus basique : quand l'opacité a joyeusement dérivé, ton filtre à air était propre?


Pour les injecteurs je ne ...

En pratique, avec cette pince, tu ne pourras pas contrôler de manière suffisamment précise la consommation électrique du démarreur : même en activant la fonction RMS (calcul des valeurs efficaces) la base de 100 ms retenue par les concepteurs de la pince sera trop courte au regard de la nature ...

nanard833 a écrit : 08/02/2023 23:36 pour info, j'ai remplacé batterie et alternateur et tout est ok démarrage au quart de tour nickel

A+

Ça fait plaisir quand les problèmes se résous

@ Normand 1400 : merci pour ce dernier pavé très enrichissant, c'est sur que créer une base de donnée de toutes les informations que peuvent nous donner nos chères 4X4 serait intéressante mais pour beaucoup je pense serait difficile à avoir et encore plus à interpréter même si cela pourrait aider à ...

@ Normand 1400

Bha merci, c'est énorme ce que tu as écris, mais obligé de le relire plusieurs fois pour assimiler toutes ces informations et ces instructions que je ne manquerais pas d'effectuer quand mon temps en conviendra ou quand je n'aurai pas le choix, il y a beaucoup de choses à faire dessus ...

@ Normand 1400
Pour la batterie sans la brancher je pensai la tester en voltmètre

A froid ou à chaud oui ralenti est stable, il y a bien une panne que j'avais évoqué dans un autre sujet il y a bien 3 4 ans mais qui ne survient que très rarement et surtout qui arrive comme elle part, le compte tour ...

Bon pas évident, depuis qu'on a changé la batterie ça démarre mieux mais un peu plus difficile avec ce froid qui reviend, c'est peut être un ressenti mais ça fait 10 ans que je le connais et j'ai toujours une oreille dessus à chaque phase de trajet, démarrage roulage passage de vitesse arrêt et ...

Et encore, dans le registre torturé puisque telle est ton expression :wink:, je n'ai pas évoqué, dans le cas de courbes d'intensité dérivantes, ..............


Très intéressant tes messages et je t'en remercie même si ça devient très complexe pour une personne lambda, ça fait plusieurs fois ...