Juste un petit mots pour dire merci à celui qui a créer ce topic,cela a fonctionné même si j'ai refait les soudures aux pif car pas évident à voir.

Hello :sm9:

As-tu avancé sur ce point?

Pour le test du démarreur avec l'electrovanne de la pompe débranché il va falloir que je regarde avant comment ça ce passe et voir c'est quoi cette fonction RMS.

Ainsi que sur la vérification du (bon) calage de la pompe?

Je veux bien compléter mon ...

Je suis tout à fait d'accord avec toi, un bon entretien global régulier d'un véhicule permet à celui ci de perdurer dans le temps encore faut-il avoir les connaissances et les équipements adéquats ou trouver la bonne personne.C'est assez honereu mais comparé à acheter un véhicule de cette ...

Une question, en passant, surtout vu le niveau d'opacité calamiteux relaté par un de tes contrôles techniques : tes injecteurs sont bons (tarage, pulvérisation)?

Et une autre, encore plus basique : quand l'opacité a joyeusement dérivé, ton filtre à air était propre?


Pour les injecteurs je ne ...

En pratique, avec cette pince, tu ne pourras pas contrôler de manière suffisamment précise la consommation électrique du démarreur : même en activant la fonction RMS (calcul des valeurs efficaces) la base de 100 ms retenue par les concepteurs de la pince sera trop courte au regard de la nature ...

nanard833 a écrit : 08/02/2023 23:36 pour info, j'ai remplacé batterie et alternateur et tout est ok démarrage au quart de tour nickel

A+

Ça fait plaisir quand les problèmes se résous

@ Normand 1400 : merci pour ce dernier pavé très enrichissant, c'est sur que créer une base de donnée de toutes les informations que peuvent nous donner nos chères 4X4 serait intéressante mais pour beaucoup je pense serait difficile à avoir et encore plus à interpréter même si cela pourrait aider à ...

@ Normand 1400

Bha merci, c'est énorme ce que tu as écris, mais obligé de le relire plusieurs fois pour assimiler toutes ces informations et ces instructions que je ne manquerais pas d'effectuer quand mon temps en conviendra ou quand je n'aurai pas le choix, il y a beaucoup de choses à faire dessus ...

@ Normand 1400
Pour la batterie sans la brancher je pensai la tester en voltmètre

A froid ou à chaud oui ralenti est stable, il y a bien une panne que j'avais évoqué dans un autre sujet il y a bien 3 4 ans mais qui ne survient que très rarement et surtout qui arrive comme elle part, le compte tour ...

Bon pas évident, depuis qu'on a changé la batterie ça démarre mieux mais un peu plus difficile avec ce froid qui reviend, c'est peut être un ressenti mais ça fait 10 ans que je le connais et j'ai toujours une oreille dessus à chaque phase de trajet, démarrage roulage passage de vitesse arrêt et ...

Et encore, dans le registre torturé puisque telle est ton expression :wink:, je n'ai pas évoqué, dans le cas de courbes d'intensité dérivantes, ..............


Très intéressant tes messages et je t'en remercie même si ça devient très complexe pour une personne lambda, ça fait plusieurs fois ...

Pas évident ton truc, un occiloscope n'est pas à la portée de tout le monde encore moins son fonctionnement même si à l'école en matière technologique j'en ai déjà vu un car on faisait un peu d'électronique (fabrication de pcb et soudure de quelques composants)

Étant en possession d'outillage ...

Dernier point : la pince est à positionner sur un des câbles sortant de la batterie. Non seulement pour des raisons d'encombrement car une pince tenant de telles intensités n'a évidemment pas le gabarit d'une pince à épiler, mais aussi parce que les intensités en jeu sont telles qu'on se moque un ...

Par contre quand je l'ai emmené je lui ai parlé de mes mesures que j'avais prises avec une pince ampère métrique, réponse :c'est quoi une pince ampère métrique, je sais pas, comment ils font eux ?

:D

Ils travaillent généralement à l'ohmètre ; en d'autres termes, ils mesurent la résistance ...

Bon, 4x4 récupéré du garage, malheureusement ou heureusement je sais plus lol le climat s'est bien adoucit donc les conditions de mon soucis pas réunis.

À la fin de la première journée j'appelle pour des nouvelles il me dit qu'ils ont testé le préchauffage RAS et qu'ils n'ont rien détecter d ...

en heolyen il y avait une opération où on nous demandait de contrôler le voltage (valeur demandé 14V)on l'a jamais eu, sur 80 machines,


En heolyen ????!!!!! :mrgreen:

A+


Et oui en éolien, il y a des batteries pour des interventions hors tension pour aux moins assurés l'éclairage à led ...

Ça me semblait bizarre ton relevé de 13,95v mais n'étant pas pro je préfèrai rien dire, en heolyen il y avait une opération où on nous demandait de contrôler le voltage (valeur demandé 14V)on l'a jamais eu, sur 80 machines, y'a qu'à la fin du chantier qu'ils'ont changé et ont admi que 12,7 13 V c ...

merci bien ça confirme ce que m'ont dit l'entourage, j'espère même temps demain pour chercher

@Normand 1400 , merci pour la flèche, j'avais pas vu mais je l'avais mis dans le bon sens et bien sur le plus vu le sens réel du courant :wink:

une petite idée sur ce test,

normalement si j'ai compris le truc je devrais avoir à la pince 60 80 A lors du préchauffage ? alors que moi je n'ai rien, j ...

non , 209 puis 121 puis 2.84