salut ,je pense que j'ai fait un joint de culasse par les gazes d'échappement ,les durites était dure ,
pour les voles de chauffage pas encore testé mais je vais les démontés bientôt ,on peut les démontés sans tomber le tableau de bord il faut être souple
Salut ,et voila il tourne il chauffe plus ,pour la purge j'ai attacher le bocal de LDR sur le le capot pour qu'il soit plus haut ,après un tour de quartier plus de chauffe aiguille de température juste au dessous de la moitié,il me reste a changer les durites de retour de gazoil il y a une fuite ...
bonjour a tout le monde ,voila après avoir remonté ma culasse et fait les serrages,j'ai remonter les périphériques et j'ai voulu le faire chauffer 25mn pour faire le dernier serrage mais des que j'ai rebranchai la batterie ,il faut règles les vitres ,le toit ouvrant, mais voila le range refuse de ...
salut,moi aussi j'avais la fuite et j'ai fait comme sur le bolg de Christian j'ai commander les deux joints chez bmw et plus de fuite les anciens joints était craqueler et sec. voici le lien pour changer les joints sans tomber le tableau de bord
salut merci de vos messages
après tout les tests je vais changer le joint de culasse ,si vous avez des petits conseille je suis preneurs , pour les pièces a commander .
avec des prix pas trop cher
quant il tourne au ralenti la durite côté compresseur et chaude et la durite cote batterie et tiède ,et le haut du radiateur et chaud.j'ai supprimer le thermostat ,et j'ai mi de l'eau avec un tuyau d'arrosage directe dans la durite cote compresseur, et sa ressort bien au niveau du bocal du radiateur ...
salut a tous , et voila mon p38 2.5l dse fait des sienne ,il a chauffé :sm2: j'ai changer la pompe a eau,le visco et bon ,le radiateur et neuf le thermostat aussi. je fait la purge, je le fait tourner au ralenti 30 minutes il chauffe pas ,je vais faire un petit tour , et 2km plus loin il commence a ...