merci de m avoir prévenu,j ai failli me faire

est ce qu une pression de turbo trop importante ,ne peut pas agir sur l axe est l abimer

lwan a écrit :Nickel, le mien semble souffrir du mal 'classique' c'est à dire qu'il est rouillé sur les bords, surtout au niveau de la porte (on voit le jour par endroit si on soulève le tapis)
Merci en tout cas

regarde la traverse arriere aussi ,car defois elle son pas mal attaqué

salut dans ma recherche pour refection du disco ,j ai trouvé cela :
http://www.youtube.com/watch?v=WVgF1fuK5LY
il vende sur ebay mais je ne sais pas si cela est du bon matos
apres dans la video est ce réellement comme cela qu il faut faire ?


Non, la ils enferment la rouille entre 2 tôles neuves ...

salut dans ma recherche pour refection du disco ,j ai trouvé cela :
http://www.youtube.com/watch?v=WVgF1fuK5LY
il vende sur ebay mais je ne sais pas si cela est du bon matos
apres dans la video est ce réellement comme cela qu il faut faire ?

pour ton plancher :
http://www.paddockspares.com/fr/rear ...

pour une utilisations route sans moquettes aquoustique ,c est impossible
j ai commencé a retirer c est pas la joie

salut
la moquette insonorisante vous la remettez ?
je me demande juste si elle ne contibue pas en retenant l humidité a la rouille
si vous la supprimé vous mettez quoi a la place ?

tu en es ou car je vais commencer la meme chose

merci pour les explications
comme dit plus haut la courroie de clim avait completement expolsé ,la courroie d accesssoire etait abimé sur tres peu de km

il est vrai que personnellement ,j ai passsé plusieur fois le karcher dans le moteur ,je ne pensais pas que cela pouvait abimé les roulements ...

Yoko m'a envoyé deux roulements, celui du galet de clim et cela du galet tendeur de courroie d'accessoire.

Pour l'instant je n'ai enlevé que les joints.

IMG_0662.JPG

Les deux roulements sont les mêmes et portent la référence NTN 6203T2X3C3 LLU fabriqués en Allemagne.

A première vu la graisse ...

modes deterrage
une petite question
j ai fait regler le jeu chez land car cela claquer fort ,je penser meme a une bielle
le mecano ma dit que la pastille etait partit avalé par le moteur
est ce que ça craint ?
pour le reglage il faisait bouger le disco 300tdi en prise pour que les culbuteurs se ...

yoko a écrit :t inquiete ,c est le bon pour la dimensions ,je n ai pas vu si tu la pris en jeu c3?
tu as juste un 6203 2rsh?
je voit pas bien sur la photos

j avais cru voir 6203 ,donc c est pas le bon

t inquiete ,c est le bon pour la dimensions ,je n ai pas vu si tu la pris en jeu c3?
tu as juste un 6203 2rsh?
je voit pas bien sur la photos

salut
dans le doute élimine le doute
dans le doute il y a pas de doute

vu le post des filets arraché ,je voulais pas etre dans la galere
personnellement je n ai pas retirer l ensemble galet plus tendeur , j ai laisser le tendeur en retirant juste le galet

bonjour ,j ai le meme souci .
sur paddock j ai trouvé les bas de caisse ainsi que l arche ,mais je trouve pas la piece ou je ne sais pas comment s appelle celle qui ce trouve sur la premiere photos (gros trou)
quelqu un le sait il?
merci

Bonsoir,

Je tracte moi même depuis 4 ans avec un disco 300 TDI une caravane de 800kg avec 4 personnes dans le vehicule.

Le disco n'est pas foudre de guerre mais il tracte très bien.( pour ce genre de véhicule)
Je me limite à 2500 tours /min sur autoroute pour ne pas trop fatiguer la mécanique ...

Bonjour,

La masse ne represente en effet pas grand chose pour le disco.

La prise à l'air est, à mon avis, plus à prendre en consideration. Un long trajet autoroutier, par forte chaleur, à une vitesse soutenue, et en refusant de laisser la vitesse tomber dans les montées.......ca va peut etre pas ...

merci a tous
donc la pompe a eau a etait changé en meme temps que la distrib ,par moi
les bouchons laiton il y a une semaine car celui du radiateur en plastique avait cassé
le flector je vais le changé ,
l arbre de transmission avant est neuf ,
pompe a vide je vais la changer je n y avait pas ...

Comment répondre sans une boule de cristal ? lol

je pense ne pas le prendre ,je partirai l esprit plus tranquil
je vais reflechir a acheté quelque chose de moins kilométré,toujour chez land
quoi je ne sais pas
merci

bonjour
j ai un disco 300 tdi de 97 sport killy avec 250 000km,il y a un an que je l ai
j ai changé la distrib ,plus les courroies clim accessoire,vidange filtre air gasoil,vidange tout les 6000km
tres peu de tout terrain
j ai le carnet d entretien jusqu a 180 000km,avec les tampons mais je ne sais ...