Bonsoir,

après lecture des différents posts, effectivement ma deuxième option serait effectivement un problème de calage de distribution... :wink:

Comme le problème de manque de puissance se fait sentir à froid...

j'ai pensé à une correction au démarrage à froid, à la première réflexion, vu l ...

Salut Steph,

si tu trouves un boitier de direction d'INTERNATIONAL SCOUT de me le dis... j'ai vu sur le Net, un truc sympa...

Je voudrais bien te répondre par l'affirmatf sauf que... sur les 3 overdrive en pièce détachées... dont une démontée par mes soins... je n'ai pas ces "rondelles"... :sm1:

Et c'est là que ça devient comique... d'après toi ces "rondelles" est-ce que je peux les trouver dans le commerce sachant que ...

Bonsoir The Pater,

donc si je te comprends bien les "rondelles" N° 4 sur l'arbre intermédiaire sont suffisants pour toi pour assurer la "pré-charge" des butées à aiguilles...

http://www.lrfaq.org/Series/images/04OverdriveManual.jpg

et que c'est pas la peine que je me prenne la tête plus que ça ...

Steph 60 a écrit :Un beau montage fait par un ami belge en LHD

http://forum.le-temps-des-series.com/vi ... 6&start=15


J'attaque au primtemps, j'ai presque toute les pieces

As-tu pensé au montage d'un boitier de direction de P38 en extérieur du chassis...

Bonjour,

pour certains les questions vont sembler basiques:

- une butée à aiguille doit-elle être "pré-chargée";
- comment peut-on déterminer cette "pré-charge", de façon empirique, si "précharge" il doit y avoir.

Pourquoi de telles questions simplistes... tout simplement parce que les ...

Bonsoir,
je vais essayer de compléter aussi clairement la réponse...

Les pièces Ref 345100 et 345101, se fixe au coin du montant de porte et de la fixation du caison-support des sièges (sur la traverse de seuil de porte)...

Salut David,
merci Mauresque pour ton site... :D


Bon, je vais être désagréable, et David qui me connaît, sait que c'est pas du tout mon style...

la valeur du couple exercée sur le tendeur qui est indiqué est celle du 2,5 Td( 3 kg.m) et non du 300Tdi, qui est 15m.N sur une courroie dans certaine ...