OuiLeToulousain a écrit : tout d'abord,
je ne pense pas me gourrer en disant que le sens pour tourner c'est bien dans le sens des aiguilles d'une montre quand on est à la place du radiateur et qu'on regarde le moteur ?
en suite :
la soupape n°1 (celle la plus pres du radiateur) c'est bien une soupape d'échappement et pas d'admission ?
si c'est le cas le PMH qu'on cherche n'est il pas plutot au moment où le culbuteur de la 2° soupape a fini de remonter ?
J'avais en tête que la soupape n°1 était la soupape d'admission. Je suis aller voir sur le web quelques photos, il semble en effet que cela soit une soupape d'échappement. Ce n'est donc pas le PMH combustion du cylindre n°1 qui est recherché car, la procédure que je t'ai donné est la bonne. Je viens de revérifier dans le manuel d'atelier.
A+