Utilité démontrée d'accessoires / équipements ?

[RR VM 1992]

Merci de déposer ici vos solutions permettant de répondre au sujet

Exemple de l'utilité d'une protection arrière de Defender (Bumperette et/ou pare-choc) :

Attentention toutefois au déplacement de fusible ? (faut-il plier la carrosserie ou le châssis ?)

[RR VM 1992]

Galerie avec prise au vent réduite permettant de la laisser à demeure :

[LØLØ]

Salut,
Aie! c'est le piège ce genre de question pour moi, je vais encore y laisser mon couple...
Pour certain accessoires, des liens feront l’affaire :
Interet de Bumperettes ?
phare de travail .
galerie
silicone
toit relevable
remorques
tente de toit
roue de secours
ressorts renforcés
Voir peut-être inutilité de certain accessoires, ou inconvénients générés par ceux ci, dans la salle phylo protection de feux, c'est la notion de fusible qui intervient là.
Un espace pour photos de Land ?
Bref, de longues inter en perspectives...
En matière d'accessoire, il y a également des susceptibilités, quant au... disons... style ou utilité, mais en tout état de cause, il faut éviter ce genre de débat autour d'un accessoire, ou ma fois, chacun voit midi à sa porte :
Pare-choc Defender, d’où peut-être de l'utilité du "démontrée", mais l'inclinomètre est un bien bel exemple ou contre exemple.
A+

[LØLØ]

Salut,

Utilité démontrée d'accessoires ?

Est ce que c'est comme cela qu'il faut procéder pour démontrer ?
Une situation dangereuse de chargement :

Une solution sous forme de grille de protection fortement fixé dans le même land.

Donc là tu valides la grille ?
Pour le snow cover

/
c'est déjà développé et démontré tu approuves aussi ?
Un arceau, homologué bien sûr :

Et encore, là je ne suis pas méchant dans le type d'écrasement, c'était une simple casquette. Mais quand on voit l'épaisseur d'un montant de baie de parebrise de land, je ne comprend pas que tout le monde n'en n'ait pas un.

Les bas de caisse renforcés :

Bon je te l'accorde, pas très utile sur un land, par contre là heuu...

Les accessoires à peine visible, mais par deux fois j'ai percé un radiateur de refroidissement, une fois en traversant un gué gelè, la glace avait percé le radiateur, une autre fois en croisant une faucheuse de la DDE qui m'avait envoyé une giclée de pierres. Depuis cette option d'origine RAS, cette petite grille de calandre discrète, passe d'un land à l'autre.

Toujours sur cette même calandre, un petit habillage d'origine très seyant; même si je n'en ai pas à partir d'une température inférieur à zéro, n'importe quel bout de carton est la bienvenue.

Est ce que l'on peut parler d'options ou d'accessoires disparues, dont on ne peut que regretter l'usage, car leur l'utilité n'était plus à démontrer mais confirmé depuis les années 50:

Ou encore d'autre, carrément inutile, vue la fonction d'usage : Rehausse d'éclairage de plaque d'immatriculation, à supprimer donc. Et en plus cela rend l'éclairage de plaque encore plus vulnérable.

On peut parler des accessoires à 2 euros voir zéro euro.
Des petits rubans pour nettoyer automatiquement les rétroviseurs, surtout le droit difficilement accessible du poste de pilotage.

Les écrous de 9/16 périmés ayant servit à l'arbre de transmission à recycler, en les plaçant sur les filetages des vis du bas du nez de pont, qui dépassent beaucoup, pour éviter de les détériorer ou bien qu'ils rouillent, c'est très galère lorsque ce sont les cannelures de la vis prisonnière qui cède au lieu de l'écrou, vécu,

L'empreinte des cannelures, n'est pas si marquée que ça, un filtage rouillé ou abimé par les frottements peut être le plus fort dans la bataille.

Dans un land, ou tout a besoin d'être attaché, disposer des points d'arrimages n'est pas du luxe, là la démonstration n'est pas à faire et l’utilité tombe sous le sens.

Tiens, puisque tu parlais de bumperette, autant recycler celle d'origine. Là, c'est le cas d'un landeux handicapé, qui a besoin d'une poignée pour se hisser à bord de son land.
Comme quoi on n'est pas tous soumis au même besoin d'accessoire, et il faut se méfier de ce qui peut paraitre ridicule au premier abord. ( tiens, cela me rappel une discussion sur une option intéressante Comment créer une assistance d'embrayage ?

Ou bien une poignée pour accéder à la tente de toit :

On peut tomber dans l'accessoire ou l'option technique, et commencer a ouvrir un débat pour le montage de deux ou plusieurs batteries avec, coupleur séparateur; relais; coupe circuit... ou montage d'un deuxième alternateur.

Un canard...

Si si, je t'assure, certain en ont besoin

Et le top des accessoires, c'est une fleur pour madame, afin de nous faire pardonner nos frasques landesques...

C.Q.F.D

A+

[RR VM 1992]

Une astuce de notre ami LØLØ (mais je retrouve pas son post sur ce bouchon de pont contrôleur de niveau) :

J'en ai vu un là :

https://www.elesa.com/fr/elesab2bstoref ... d-huile--2#

là :

https://www.mpfiltri.fr/produits/access ... lcc.html#3

et là :

https://code-agri.fr/pieces-detachees-p ... 19117.html

[GALAPAGOS]

Le réveil de ce post m'a permis de découvrir et de savourer la liste de Lolo. J'aime bien le dernier accessoire!

Concernant les bouchons à niveau visible, j'ai ça sur une de mes bécanes et c'est plutôt pas mal je trouve.
Il y a deux grosses boites de matériel agricole, je vais aller voir s'ils en ont.

Qui connaît le pas des bouchons de pont? Sinon je pose c'est vite fait...

Bonne journée!

[The Pater]

Qui connaît le pas des bouchons de pont? Sinon je pose c'est vite fait...

1/2" G ou du 15/21 de plombier.

A+

[GALAPAGOS]

OK . Merci pour le retour.
Je suis donc passé chez mon concessionnaire FENDT. Effectivement il y a bien l'article en magasin, mais le type m'a fortement déconseillé ce montage, au motif que les vitres sont fragiles et que lui ne monterait jamais ça sur un pont.

Je pense qu'il n'a pas tort...

Du coup, je n'ai pas acheté

[RR VM 1992]

OK . Merci pour le retour.
Je suis donc passé chez mon concessionnaire FENDT. Effectivement il y a bien l'article en magasin, mais le type m'a fortement déconseillé ce montage, au motif que les vitres sont fragiles et que lui ne monterait jamais ça sur un pont.

Je pense qu'il n'a pas tort...

Du coup, je n'ai pas acheté

J'ai retrouvé le post initial de LØLØ sur ce bouchon contrôleur de niveau d'huile qui est là :

viewtopic.php?f=14&t=2258&p=28183&hilit ... ile#p28183

Pour avoir les deux à mon avis un Land est je pense moins sollicité qu'un tracteur qui laboure un champ avec le pont AR qui racle la terre compacte en permanence :

Me concernant ma position sur l'usage de ce bouchon est simple :

- Article 1 : LØLØ à toujours raison,
- Article 2 : en cas de doute se reporter à l'article 1

Voilà pour ma position ; mais je ne veux pas déclencher une guerre des bouchons...

[jean-yves 26]

OK . Merci pour le retour.
Je suis donc passé chez mon concessionnaire FENDT. Effectivement il y a bien l'article en magasin, mais le type m'a fortement déconseillé ce montage, au motif que les vitres sont fragiles et que lui ne monterait jamais ça sur un pont.

Je pense qu'il n'a pas tort...

Du coup, je n'ai pas acheté

Oui, j'ai eu deux bouchons de ce type mais sur des niveaux d'huile moteur dont les verres ont cassés.
1 sur une tondeuse et 1 sur une moto, cassé en donnant un coup avec le talon de mes bottes, j'ose même pas imaginer en TT sur un pont...

Ou alors en montant un obturateur en guise de protection ..

[The Pater]

OK . Merci pour le retour.
Je suis donc passé chez mon concessionnaire FENDT. Effectivement il y a bien l'article en magasin, mais le type m'a fortement déconseillé ce montage, au motif que les vitres sont fragiles et que lui ne monterait jamais ça sur un pont.

Il y a bouchon de niveau apparent et bouchon de niveau apparent.

Je veux dire que tu as des matériaux différents et des qualités de finition différentes.
Par exemple tu as un bouchon en acier inox et verre sécurite de marque Elesa...... à 20 €, soit au moins 4 fois le prix d'un bouchon de niveau de base.

Les constructeurs de ponts ne montent pas ce genre de bouchon car normalement, si le niveau est bien fait.... ben, tu ne vois pas de niveau d'huile.
Le niveau doit affleurer le filetage. Donc.

Note :
1) on utilise ce type de bouchon de niveau sur certains de nos paliers pour roulement, dans l'industrie.
2) j'ai deux motos avec vitre pour vérifier le niveau. Même système, sauf que la vitre est dans le carter et non un bouchon.
J'avais une moto de trial avec bouchon de niveau avec vitre pour la BV (c'était un 2T)

Jamais entendu de case.

A+

[GALAPAGOS]

En effet, le post de 2008 faisait le tour du sujet. D'accord avec tt le monde.
Au passage, chez le concessionnaire, il y avait ce truc là ( pardonnez le hors sujet, mais j'ai trouvé ça très beau ):