Salut, lors de la brocante de Landelles, j'ai été très impressionné par un système maison de blocage de différentiel entièrement conçu et réalisé par un particulier. Dommage, je n'ai pas rencontré le concepteur juste une personne qui le connaissait qui a pu me fournir quelques renseignements. Les images parlent d'elles même...
1)Une fourchette activé pneumatiquement, vient déplacer un disque sur lequel il y a des ergots qui viennent bloqué le pignon entraine les satellites
. Ici on est en position non verrouillé.
2)Sur la droite de la photo la corde a piano sert a activer un contact a la masse qui donne l'indication au tableau de bord lorsque le différentiel est bloqué.
3) Au dessus du raccord du tube d'air il y a un trou d'usinage du passage d'air derrière le piston bouché avec de la soudure.
4) Sur l'arrière, il y a également un trou d'usinage du passage d'air bouché à la soudure à droite sur la périphérie du cylindre à droite.
Cela fait trois ans que le propriétaire utilise ce système sans casse.
Chapeau et toute mes félicitations, bien que je me sens tout petit devant un tel travail.
A+
2 solutions: la bonne et l'Anglaise
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
On ne peut aller loin en amitié, si on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts.
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