Il me semble que ce klong est également présent lors des rétrogradages mais en moins audible.
On vérifie principalement à la main en bougeant radialement l'arbre pour voir le jeu.Gacko a écrit : Comment puis je vérifier que ça vient bien d'un croisillon et localiser le fautif le cas échéant ?
The pater et Mau sont deux personnes bien distinctes.Gacko a écrit :Merci Mau j'ai appris un truc
Si le jeu en rotation indiqué est le jeu interne à l'arbre au niveau de son coulisseau, oui c'est une piste.et après verification immédiate, c'est bien d'être en vacances, aucun jeu latéral ni longitudinal. En revanche l'arbre avant a une jeu en rotation d'environ 1/16e de tour... La BV est au point mort, le bloquage central non engagé et le frein à main serré. Est ce une piste ?
Tiens, ca me fais penser à un 200 tdi dont l'arbre de BV a les dentures usées .....Gacko a écrit :Bonsoir à tous, quand j'ai acheté mon Disco en début d'année l'ancien propriétaire m'a dit qu'il faudrait bientôt penser à s'occuper des croisillons car lui commençait à entendre un léger claquement. Évidemment moi par manque d'habitude je n'entendais rien
Maintenant je remarque un léger "klong" quand j'embraye au démarrage ou quand je passe la 2 et la 3, après je n'entend plus rien les Disco de plus de 160 000 kms étant trop bruyants au dessus de 190 km/h
Comment puis je vérifier que ça vient bien d'un croisillon et localiser le fautif le cas échéant ?
)Gacko a écrit :A priori ce n'est pas l'arbre car c'est l'ensemble qui a un jeu d'1/16 de tour.
Comment peut on voir si c'est la rotule de pont qui est à changer ? (ou malheureusement à faire changer car je n'ai ni clé à choc, ni presse hydraulique et donc pas possible de profiter de cet autre excellent topic http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=25&t=34
Google est ton ami...kifran a écrit :clef a choc??? késako???
Mauresque a écrit :Google est ton ami...kifran a écrit :clef a choc??? késako???
Mauresque a écrit :Pas franchement évident kifran... surtout qu'AMHA si tu avais déjà essayé de changer des sb & une rotule de pont sur un land tu verrais les choses autrement
Mes excuses alors, je dois pas être sur la même fréquence que toikifran a écrit :c'était une boutade.
Silentblockifran a écrit :sb??
1/16 de tour de jeu au niveau du coulisseau d'arbreThe Pater a écrit :Si le jeu en rotation indiqué est le jeu interne à l'arbre au niveau de son coulisseau, oui c'est une piste.Gacko a écrit : et après verification immédiate, c'est bien d'être en vacances, aucun jeu latéral ni longitudinal. En revanche l'arbre avant a une jeu en rotation d'environ 1/16e de tour... La BV est au point mort, le bloquage central non engagé et le frein à main serré. Est ce une piste ?
A+
????
nico.flroc a écrit :Je pense à un jeu dans la partie arrière de la chaîne cinématique.
Jeu aux mains meneuses, jeu dans le diff de pont arrière ...
Sinon à une rotule de pont arrière.
Mais est-ce un disco td5 ou 300tdi ou antérieur ? les articulations de pont et les moyeux sont différents....
Sur un Disco 300 Tdi ?nico.flroc a écrit : - mains meneuses arrière ;
The Pater a écrit :Sur un Disco 300 Tdi ?nico.flroc a écrit : - mains meneuses arrière ;
té té té té
Tu fais une fixation sur les mains meneuses arrières.....
A+
